Podobně jako na našich soutěžích, tak i v Kaliningradu byly zastoupeny RC makety plachetnic NSS. Pestrost obsazených tříd byla hojná. Totéž lze s přimhouřením oka říci i o počtu startujících plachetnic. Mohlo jich být více (chybělo Německo či Slovensko), avšak vyložený propadák se nekonal. Snad jen NSS-C by si na takto významném podniku zasloužila vyšší účast, než pouhé dva modely.
Přidělená vodní plocha byla přirozeně nejdále od hangáru pro úschovu modelů, na druhou stranu bylo možné autem zajet až k ní, čehož někteří využívali. Kdo startoval jen v jedné třídě, toho čekaly jen tři půlkilometrové výlety k vodě. Při tvorbě harmonogramu bylo pamatováno na to, aby se časy jednotlivých rozjížděk prostřídaly. Na každého tak čekal jeden start v 10:30 h, jeden v 13:30 h a jeden v 15:00 h, a to v různých dnech.
![]()
16. 8. 2013 11:00 h: Briefing NSS
![]()
Ale než jsme poprvé položili modely na vodu, absolvovali jsme krátké seznámení s organizací dění v kategoriích NSS. To vedl Borek Dvořák, vedoucí startoviště NSS. Pro naší malou partu se po úvodním výkladu v angličtině uvolil k překladu do češtiny. O tlumočení do dalších národních jazyků se postarali Michal Daranowski z Polska a manželé Bogdanovovi z Ruska, kteří tvořili zbytek bodovací komise. Zde se mohli všichni ještě na cokoli zeptat svou rodnou řečí. Během soutěžních jízd éteru vládla víceméně jen angličtina. A to je dobře.
![]()
16. 8. 2013 14:30 h: Statické hodnocení
Plachetnice NSS mají hodnocenou stavbu, a tak všichni netrpělivě čekali na průběh statického hodnocení. To probíhalo venku před hangárem. Jako první přišli na řadu junioři v NSS-A. Záhy bylo zřejmé, že se rutinní prohlídka modelů, na kterou jsme zvyklí z českých akcí, pěkně protáhne. Kontrolovalo se snad vše, jen jsem si nevšiml vážení. Již si nepamatuji, zda hned poté přišli na řadu junioři v NSS-B, se kterými měli společné jízdy, ale to nevadí. Byli jen tři.
V NSS-B seniorů nastala chvíle pro mého Benjamina W. Lathama. A první příležitost k vážení na přesné váze. Ohlášenou hmotnost jsem překročil o 520 g. Naštěstí se na to přišlo ještě před jízdami, jinak by to představovalo velký problém. Dostat 70,33 bodů za statické hodnocení není žádná sláva, ale je to více, než kolik model obdržel o pár dnů dříve v Třeboni. Upřímně řečeno bych si dal o dvacet bodů méně, jelikož model by si před výletem na mistrovství světa zasloužil větší péči, než jej narychlo uvádět do provozu. Mezi 7 seniory jsem si hned předpověděl poslední místo, což se potvrdilo. Modely svých konkurentů jsem poprvé naráz uviděl až u vody, jelikož se mi již nechtělo průběh statického hodnocení sledovat. Hádám, že se při rychlosti 20 - 45 minut na model protáhlo až do setmění.
V NSS-A seniorů nás hájila Marcela Uherková s Triggerem II. Obdržené statické hodnocení 71,33 není mezi 10 konkurenty příslibem dobrého výsledku.
Franta Chmelka měl s Flying Lateen v NSS-C hned po statickém hodnocení se ziskem 83,67 náskok dvaceti bodů na svého jediného konkurenta z Polska. Je s podivem, že z Ruska tuto třídu nikdo neobsadil. Jinak mělo Rusko své zástupce snad všude od F2 po NSS. Ale možná je to jen tím, že jízdy probíhaly naráz se seniory NSS-B.
Katamarány a trimarány NSS-D na svůj boom na našich soutěžích stále čekají, a proto absence našeho zástupce nepřekvapí. Jinak se jich sešlo 5 v seniorech a 2 mezi juniory. To dávalo příslib adrenalinové podívané. Vždyť kolem jízd s modelem katamaránu kolují doslova legendy.
![]()
Akční jízdy NSS-D?
S ohledem na vlastní soutěžní činnost a celkové časové vytížení jsem v akci viděl jen jednu jízdu NSS-D. Bohužel moc nefoukalo. Situace došla tak daleko, až byla v prvním kole zkrácena trať jen proto, aby se rozjížďka nemusela rušit. Tu a tam se model přehoupl z jednoho plováku na druhý. Tím však drama končilo. Žádná převracející se plavidla vzduchem nelétala.
![]()
Fouká - nefouká
A nelétala vzduchem ani při jízdách jiných tříd. Poloha startoviště na vodní ploše uprostřed zástavby s vysokými břehy a alejí vzrostlých stromů dávala tušit, že převratnou sílu větru čekat nemůžeme. Občas foukalo více, občas méně.
![]()
Jízdy NSS-A
V NSS-A se vedení chopili Basinovi. Raisa mezi juniory a Michail mezi seniory. Model si klidně mohli půjčovat. Vůbec si nepamatuji okamžik, kdy bych jejich plachetnice viděl obě naráz. Se statickým hodnocením nad 90 bodů pranic nevadilo, že nedopluli první.
Není bez zajímavosti, že byli tentokráte tišší. „Prevý gas“ létal éterem jen zpočátku prvních jízd, pak bylo po napomenutí rozhodčími víceméně ticho. Možná je to jen můj subjektivní pocit, ale junioři při společných jízdách NSS-A+B jezdili o něco ukázněněji.
Pro nás je důležité, že Marcela s Triggerem II díru do světa neudělala. V NSS-A seniorů sklízíme osmé místo z možných deseti.
![]()
Jízdy NSS-B
![]()
A NSS-B seniorů? Ani se neptejte. Hned při první jízdě jsem opustil myšlenku, že stihnu i fotit, a rozklepal se jako u maturity. Servo nikterak nevibrovalo, to jen moje ruce třásly s pákami vysílače sem tam. Naštěstí se to po čase vytratilo, ale ta obava, že někoho nabodnu na čelen a tím ho připravím o titul mistra světa, tu byla.
První jízdu jsem nedokončil v limitu, což v překladu znamená nula bodů. V dalších jsem se pozvolna zlepšoval. Důležité je, že jsem se vyvaroval kolizí s jinými a až na jedno dvě zavadění o bójku nemusel dělat trestné kolečko.
|
|
|
|
S jediným škunerem na vodní hladině jsem se sice propracoval i do krátkého záběru místní televize (odvysíláno 19. 8. 2013 ve zprávách od 19:30 h), ale tím mé úspěchy končí. V jedné z jízd jsem se přiblížil druhému břehu natolik, až museli Benjamina W. Lathama diváci odrazit. Mezi vrcholovou bójkou a břehem bylo pro všechny dost místa, nikoli pro mě.
Zástupci NSS-C jeli po vodě naráz s námi, takže jsem chvílemi stál Flying Lateen v cestě ke zlatu, ale dobře to dopadlo. Na mne zbylo poslední místo v NSS-B, tedy sedmé. Anna Stryukova z Yekaterinburgu sice v NSS-A se Sea Wind obsadila až předposlední místo, ovšem v NSS-B si to s plachetnicí Varuna vynahradila a stala se mistryní světa. Tato sympatická blondýna na naše akce na Kristýně nejezdí, což je škoda. Zatímco její tvář mi utkvěla v paměti hned, Varunu jsem nemohl zpětně na fotkách dohledat. Pamatoval jsem si jen to, že měla kosatku jiné barvy. Ovšem zda to byla červená, či růžová, jsem doma bádal dlouho.
![]()
Podobnost plachetnic
Plachetnice s bílým oplachtěním jsem nedokázal roztřídit dodnes, takže si tipovací soutěž na to, která komu patří, můžete při pohledu na výsledky dopřát i vy. V NSS-A by asi bylo možné roztřídit vše, ale nějak jsem neměl tu potřebu. Totéž v NSS-D, kde nepluly dva podobné modely.
![]()
Jízdy bez nehod
Svážecí člun jsem za celou dobu viděl v akci asi třikrát. Nebyl potřeba. Naštěstí nám počasí přálo. Nedovedu si představit to nošení plachetnic od vody a k vodě za deště.
![]()
Poděkování
Borkovi Dvořákovi se sluší poděkovat za profesionální výkon, stejně jako zbývajícím rozhodčím. Výhercům nezbývá než pogratulovat. A to zvláště ve třídách juniorů, kterých je u nás nedostatek.
![]()
Zkrácené výsledky námi obsazených kategorií NSS
NSS-A senior (10 modelů - jméno, stát, model):
1. Mikhail Basin (Rusko) - Team News Corp
2. Sergey Petrov (Rusko) - Hallberg Rassy 64
3. Marek Kolaczyk (Polsko) - Bolero
8. Marcela Uherková (ČR) - Trigger II
NSS-B senior (7 modelů - jméno, stát, model):
1. Anna Stryukova (Rusko) - Varuna
2. Beniamin Brylka (Polsko) - Viola
3. Gennady Gurianov (Rusko) - Lulworth
7. Ladislav Douša (ČR) - Benjamin W. Latham
NSS-C senior (2 modely - jméno, stát, model):
1. František Chmelka (ČR) - Flying Lateen
2. Dariusz Staziak (Polsko) - Sunfish
Zatím se můžete podívat na to, s jakými dojmy se z Kaliningradu vrátil Franta Chmelka:
Minisail.cz: WM NS Kaliningrad 2013
|
Fotogalerie - výběr Foto: ladous © 2013 |
|
Fotogalerie - celá Foto: ladous © 2013 |
|
Videosnímek (ladous © 2013) 7 minut a 33 s na serveru YouTube |
Pro MoNaKo ladous