Celkově potřetí jsem se v letošním roce v pátek 18. října 2013 ocitl na Slovensku. Tentokrát však jen kousek od hranic v motorestu U Janíčkov u D2 u obce Kúty. O týden dříve místní vodní plocha hostila burácející FSR, avšak tentokrát se jednalo o sraz parníkářů. První na Slovensku, na který zavítali modeláři z Čech. Po vzoru jarní Vyžlovky vzniká tradice podzimních Kút. Pojďme se na celou akci podívat podrobněji.
|
|
|
Možnost ubytování přímo u vody nám přespolním přišla vhod. Takový komfort na Vyžlovce nemáme a nikdy mít nebudeme - je tam přírodní rezervace... |
Samotnému sobotnímu soutěžnímu klání předcházel páteční večer, plný debat o páře. Ivan Hořejší se dělil o své „know how“ z oblasti výroby keramických hořáků, přičemž došlo k praktickým ukázkám přímo u stolu, zatímco jiné skupiny o pár metrů dál poklidně večeřely.
S řídnoucím hloučkem debatujících se měnila i témata. Ta poslední z pozdních nočních hodin nepatří mezi publikovatelná, proto se přenesme do sobotního rána. To nás uvítalo námrazou a mlhou. Inu podzim.
Během dne se vyčasilo. Počáteční klidná hladina se začala vlnit, což bylo příslibem adrenalinových jízd, během kterých je každá chyba osudná. Při rychlostním závodu by to snad ani nevadilo, protože jde model po pár minutách z vody, avšak při vytrvalostním čtvrthodinovém klání se každá vlnka, cákající přes palubu, s tou další sčítá.
![]()
Kdo bude nejrychlejší?
V rychlé jízdě se předvedlo 11 lodí, přičemž parní turbína nebyla zastoupena vůbec a kolesáček byl k vidění jen jeden. Šlo o Voráčkovo Vltavu. Model, který byl od první chvíle adeptem na utopení.
![]()
Vytrvalci nevytrvali
S ohledem na sílící vlnobití, kterého o polední pauze využili majitelé modelů plachetnic, se odpoledního vytrvalostního klání zúčastnilo 5 modelářů.
Od začátku se jednalo o dramatickou podívanou. Slabší strojovny odpadaly, ale jinak šlo vše hladce. 11 minut. Poté se u jedné z bójek vydal Tollman II Jiřího Voráčka na průzkum dna. Krátce nato vypověděla službu zbývající plavidla, a tak byl závod předčasně ukončen. Zbývalo sehnat odvážlivce, který do chladné vody vkročí. Obětoval se Mirek Šrámek a na první dobrou parník vyzvedl.
|
|
|
|
|
|
![]()
Závěr
Snad majitelům 6 slovenských parníků a pořadatelům příliš nevadí, že nejcennější trofeje putovaly do Čech. Ve dnech 17. - 18. 10. 2014 se ukáže, zda to byla jen náhoda...
Cestou domů jsem využil příležitosti a zavítal na sraz lodních modelářů na Balatonu u Brna, ale o něm si povíme v další reportáži.
|
Fotogalerie - výběr Foto: níže uvedení autoři © 2013 |
|
Fotogalerie Foto: ladous © 2013 |
|
Fotogalerie Foto: Tomáš Blahůtka © 2013 |
|
Fotogalerie Foto: Alexander Čimo © 2013 |
|
Fotogalerie Foto: Emil Schenk © 2013 |
|
Fotogalerie Foto: Petr Stejskal © 2013 |
|
Videosnímek (Tomáš Blahůtka © 2013) 12 minut a 3 s na serveru YouTube |
|
Videosnímek (Ivan Demeter © 2013) 7 minut a 5 s na serveru YouTube |
|
Videosnímek - Sultana (Ivan Demeter © 2013) 6 minut a 11 s na serveru YouTube |
Pro MoNaKo ladous
Tu si môžete pozrieť videa z akcie v Kúcanských Kútoch.
http://www.rcportal.sk/kucanske-kuty-19102013-v1988
http://www.rcportal.sk/sultana-v1987
Je to vo fullHD rozlíšení.
Ozval se mi Jiří Voráček s výtkou, že čtenáře matu, když v titulku uvádím "první parník potopen", přičemž on sám letos potopil nejméně dva...
Inu, záleží na úhlu pohledu. Pokud se omezíme na lokalitu, šlo v Kútech o první potopený parník.
Během přípravy reportáže se mi někam zatoulala fotogalerie Petra Stejskala, takže připojuji odkaz až nyní:
http://monako.rajce.idnes.cz/kuty_131019