Články autora

Obrázkem 1 začnu tam, kde jsem minule skončil. Trup je zatmelen stěrkováním, obroušen do patřičných linií, opět nalakován epoxidovou pryskyřicí LH 160 Havel a obroušen „pod vodou“. Nyní jsem aplikoval první vrstvu stříkacího tmelu. Jako u spousty jiných věcí má každý modelář v různých nástrojích a materiálech své favority, já mám ve stříkacích tmelech FINIŠ. Tmel je dvousložkový, polyesterový, české výroby. Výrobce je POLYKAR. Barva bílá, nebo šedá. Poměr míchání 100 : 5. Doba zpracování 45 min. Nepřilnavost prachu po 60 min, doba schnutí 120 min. Cena 243,- Kč včetně DPH za 1 kg. Tmel lze ředit i ředidlem nitro, ale není to ono. Na čištění pistole bez problémů, ale ředím radši originálním polyesterovým ředidlem. Já používám THIN 880 od firmy NOVOL. Cena je sice 100,- Kč za 0,5 litru, ale ředí se poměrně málo, tak vydrží.

Je to dávná myšlenka. Vše se odvíjí od mé náklonnosti k německým lodím období Druhé světové války. Jak se někde objeví nějaká publikace, nebo i foto, koupím, stáhnu, vytisknu, archivuji. Pochopitelně časem tyto zdroje „vyschnou”. Autoři již prohledali archivy, načetli, co mohli a vše nové je velmi vzácné. Takže nové publikace víceméně omílají známá fakta kolem dokola, jinak formulovanými větami. Doplnit je třeba i to, co každý lodní modelář v této zemi ví: V tomto našem krásném jazyce, jsme s časopisy o lodích a nedej Bože s monografiemi na nule.

Způsob vytváření lukoprenových forem a následné odlévání plastových odlitků do těchto je věc velmi stará a notoricky známá. Staří modelářští matadoři proto mohou klidně přestat číst, ale může se stát, že nějaký začínající mladík přivítá postup stavby přístroje a nějaké ty fígle.

Přátelé, kamarádi,
ač jsem se vždy této situaci (mimo jiné) obával, modelářský osud mi postavil do cesty zrůdu zvanou Grating. Lidé znalí anglického jazyka si snadno přeloží na „mřížovina”, což opravdu je. Zabrousíme-li trochu do teorie tak zjistíme, že tyto dřevěné mříže (radši bych používal slovo rošty) plní u lodí dvojí funkci.