Závěr mistrovství ČR lodních maket NS 2025 v Duchcově

Kategorie

Reportáže 2025

ladous

,

Út, 30/09/2025 - 10:56

Počet komentářů: 1

Závěr mistrovství ČR lodních maket NS 2025 v Duchcově

Klub lodních modelářů Royal Dux Duchcov se s odchodem Václava Vrby popasoval se ctí a dodnes umí připravit soutěže na vysoké úrovni. V pátek 12. září se o tom mohli přesvědčit čeští lodní maketáři, na které čekala pátá soutěž letošního seriálu mistrovství ČR lodních maket NS a po zbytek víkendu závěrečná šestá.

Přestože šlo o společné klání elektromotorových maket s parníky a plachetnicemi na jednom místě (rybník Barbora), startoviště plachetnic bylo od těch zbývajících trochu vzdáleno. Kdo chtěl, cestu si k plachetnicím našel. Zatímco ostatní startoviště se vešla blíže centru města ke kostelu, pro startoviště plachetnic zůstalo místo na hrázi přímo u stavidla jen přes ulici k hotelu, kde většina přespolních účastníků spala.

Bohužel plachetnic nebylo v Duchcově mnoho. V pátek byly k vidění jen plachetnice seniorů: 3 plachetnice NSS-A a 6 plachetnic NSS-B, jelikož junioři bývají tou dobou ještě ve škole. Tento problém se týká i dalších startovišť, takže se na vodě proháněly jen modely F4A Senior. Lodních maket s hodnocenou stavbou je již tak málo, že druhá trať nemusela být v pátek vůbec postavena a vše se na ní hravě odjelo v sobotu. Na nedělní ráno zbylo jen několik jízd juniorů.

Jelikož se jízdy plachetnic příliš urychlit nedají, padlo rozhodnutí, že se v pátek odpoledne odjede ještě jedna jízda seniorů z 6. soutěže, aby v sobotu bylo více prostoru pro 6 jízd tří juniorů s NSS-A. To se ukázalo jako velmi prozíravé, jelikož v pátek odpoledne foukalo nejlépe. Páteční ráno to byla mizérie v mírném vánku s občasným deštěm, kdy musela být soutěžní trať operativně zkrácena, aby se první jízda nemusela rušit. Druhá jízda byla též zkrácena na polovinu. Po polední přestávce, kterou vyplnilo slavnostní zahájení soutěže za přítomnosti nemnoha modelářů (kromě plachetničkářů šlo hlavně o seniory od F4A), jsme přesunuli bójky blíže k sobě, čímž vznikl menší trojúhelník. Ve spojení s o něco silnějším větrem to znamenalo, že mohly během pátečních odpoledních jízd plachetnice absolvovat namísto dopoledních dvou až tří půlkol kol hned šest.

Jelikož jsme na zdárný průběh soutěžních jízd v pátek dohlíželi hned 4, nebyl žádný problém, když jsem občas sedl do svážecí pramice a něčí neposlušnou plachetnici přivezl. Jakmile se do sebe zamotaly dvě, odchytili jsme okolojdoucího Petra Vladyku, aby mi s tím pomohl.

V sobotu panovalo příjemné babí léto. Pro majitele plachetnic to znamenalo jediné – skoro nefoukalo. Kupodivu nejvíce foukalo před osmou ráno, kdy se nad vodou vznášela mlha. Jenže start byl v plánu až v deset.

Ze stavebně hodnocených lodí šly na vodu nejdříve modely parníků. Z původně přihlášených 4 modelů se na vodní plochu vydaly jen dva. Můj Saturn vyplul jako první. Třebaže mlha již nebyla, stihl jsem si kouřovou clonu vyrobit sám, jak pára z komínu klesala k hladině. Druhou, za normálních okolností naprosto jednoduchou branku, jsem málem minul. Chvíle, kdy parníky takto krásně kouřily, nebyla dlouhá. Netrvalo deset minut a kouř byl jen těžko znatelný.

Poté následovaly jízdy F2A+B+C Senior a před obědem ještě F2A Junior. Druhé startoviště hostilo F4A Junior. Po polední pauze se ke slovu dostali senioři s F4A. Na vedlejším startovišti odpoledne zahájila jízda parníků, následně se opakoval dopolední program seniorů s F2A+B+C. Po nich přišly na řadu stavebnicové stavebně hodnocené makety F4B, kterých se sešlo poměrně dost a na závěr dne došlo na 4 modely RC kitů F4C. Ty sváděly boj s vlnami i větrem, přestože na protějším břehu plachetnicím za celý den pořádně nefouklo.

Především junioři si bezvětří během soboty užili požehnaně, když na ně čekaly dvě samostatné jízdy hned dopoledne. Po polední pauze si dopřáli dvě jízdy se seniory, takže to bylo o trochu zajímavější, když se na vodě prohánělo 10 modelů plachetnic naráz. Aby toho nebylo málo, museli si střihnout další dvě jízdy bez seniorů. Bylo vidět, že už je to moc nebavilo. Trochu komické tak bylo, když nás na břehu v rolích zapisovatelů a rozhodčích bylo více, než modelů na vodě.

Sobotní večer patřil schůzce zástupců přítomných klubů, na které se jednak ladí termíny a lokality soutěží pro další sezónu, a pak se jako bumerang vrací téma, zda zachovat dosavadní systém soutěží. Zásadní otázka spočívá v tom, zda kromě startoviště plachetnic, které za běžných počtů účastníků potřebuje pro jednu soutěž alespoň 7 hodin (6 hodin soutěžních jízd + čas na drobné opravy) a bez soutěžního pátku se prakticky neobejde, nemá-li se končit v neděli v pět odpoledne, zachovat páteční soutěžní jízdy pro všechny.

Už jednou zkrácení hlasováním prošlo, v Bělči nad Orlicí se vloni na jaře zkusilo a dle mého soudu to fungovalo dobře. U vody byly minimální prostoje a v neděli odpoledne se končilo v přijatelný čas. Jenže některým vadí, že nestihnou Prahou či jinými městy projet před odpolední špičkou a jiným zase, že není časová rezerva pro nepřízeň počasí. Ano, není. Jako pracující, který má s volnými pátky stále větší problémy, se tážu: Byl by to takový problém, kdyby se operativně na místě podle počasí jedna ze dvou soutěží zrušila? Pokud jedu jen s modelem parníku a nezapojím se jako rozhodčí, zpravidla se v neděli nedostanu na vodu vůbec. Zato musím připraven být na místě už v pátek – často zbytečně. Netvrdím, že jen víkendové soutěže přilákají zástupy nových zájemců, ale malá motivace by to být mohla (víkendové akce Moravského poháru se těší oblibě).

Jelikož od pátku kdekdo strašil, že bude v neděli dopoledne pršet, nic moc jsem po sobotě nečekal. Ráno se nehnul lísteček a drobně pršelo. Junioři v tom ještě jezdili, protože jim chybělo dojet řádnou soutěž F4A a F2A, jenže plachetnice NSS nikam nic nehonilo. Ostatně bez nedělní regaty jsme od vody odjížděli i odjinud.

Krátce po poledni došlo k vyhlášení výsledků obou duchcovských soutěží, i výsledků celého seriálu mistrovství ČR lodních maket NS. Naštěstí skoro všichni na tento slavnostní akt počkali a Josef Slížek, který měl velké auto pro přepravu plachetnice v servisu, přijel jen proto, aby titul mistra ČR za NSS-B převzal.

V dalších plachetnicových třídách k udělení titulu mistra ČR dojít nemohlo. Jak seniorům, tak juniorům v NSS-A jeden účastník chyběl. Nejlepším seniorem je Vratislav Emler, juniorům kraloval Marek Lukášek. Stejně tak jsem jako první ze 4 s modelem parníku Saturn titul mistra ČR nezískal.

Ze 14 letošních tříd všech lodních maket, ve kterých někdo svůj model přihlásil, byl titul mistra ČR udělen jen v 6:

Třída	Modelář	Model	Klub	Počet účastníků
F2A Junior	Filip Krčmář	Družno	KLoM Morava Team MK p.s.	5
F4A Junior	Marek Lukášek	Police 86	KLoM Admiral p.s.	25
F4A Senior	Michal Ferjančič	Xenie	Maják Borovany-MK p.s.	41
F4B Junior	Marek Karpatský	Piper	Barrakuda KLoM ČR p.s.	5
F4B Senior	Stanislav Jakeš	Yorkshireman	Fregata – KloM ČR p.s.	10
NSS-B Senior	Josef Slížek	When and If	Nautilus Proboštov MK, p.s.	9

Jak je z tabulky patrné, jak u juniorů, tak u seniorů je stabilně největší zájem o stavebně nehodnocenou třídu F4A. U juniorů se to dá pochopit, u seniorů je to škoda. Modely čtvrtiny z nich by mezi stavebně hodnocenými žádnou ostudu neudělaly.

Mezi letošní nováčky třídy F4A nyní patří i letitý maketář Martin Houska. V jeho případě šlo o první start rozestavěné makety Persevera. Pevně věřím, že příští rok po dokončení obohatí startoviště F2.

Pro doplnění ještě uvedu, že v případě juniorů je v průběhu roku potřeba v dané třídě 5 startujících, aby mohl být titul mistra ČR udělen. U seniorů jde o 8 startujících. Nemusí se všichni sejít na jedné soutěži.

Smím-li se za letoškem krátce ohlédnout, šlo o hezké akce u vody. Jistě byly takové i ty, na kterých jsem nebyl vůbec, nebo jen krátkou dobu. Pořadatelé zaslouží velké poděkování, speciálně pak Milan Kroupa za to, že potřebné zázemí pro plachetnice k vodě tolik let vozil, a Stanislav Jakeš za roli sekretáře na většině soutěží.

Jen mě trochu mrzí, že se po 10 letech v rámci seriálu nepodařilo vyplout s NSS-D. Třeba to vyjde příště. Nechme se překvapit, kde a kdy to bude. Sobotní schůzka zástupců klubů nic moc konkrétního nepřinesla. Ani termín mistrovství světa 2026 neznáme. Snad jen, že by mohlo být někdy v červenci v maďarském Bánku.

Pro MoNaKo ladous