Články

Minulou zimu jsme s mým bratrem vzpomínali na naše modelářské začátky. Semleli jsme toho dost. Nejvíc jsme debatovali o našem prvním modelu lodi. Byl to Delfín z edice plánků Modeláře, číslo 62. Tenkrát jsem ho stavěl v zimě 1981/82 v kroužku lodních modelářů při DDM Český Krumlov. Tento model je vymyšlen pro, dnes již jen národní, kategorii EX-500. Byl mírně upraven zvýšením boků burty. Tenkrát jsme stavěli z materiálu, co dům dal. V současnosti máme možnosti daleko lepší.

Poslední dva roky jsem se snažil motivovat další přispěvatele tím, že jsem pro toho nejplodnějšího připravil lodní model z produkce našich reklamních partnerů. Za rok 2024 si stavebnici Falke od Vladyky odnesl Robert Jurka, RISK - F1 od Modely si svými příspěvky za rok 2025 zaslouží Bedřich Boháč. Kdo si odnese stavebnici či modelářskou elektroniku za rok 2026, se teprve uvidí.

V sobotu 4. října 2025 se na Šarlatském rybníku konal náš 34. sraz. Oproti tomu velikonočnímu byla v plánu také soutěžní část, a to soutěž lodních maket bez stavebního hodnocení a plachetnic Footy. Především skutečnost, že šlo pro tyto malé plachetnice o poslední soutěž seriálu vícero soutěží s podmínkou předání věcných cen za celoroční úsilí jen osobně přítomným, způsobila, že jsme mohli vůbec poprvé přivítat zahraniční účastníky.

Po roční přestávce se sejdeme jen tak bez modelů – nebo možná i s nimi, pokud někdo přinese ukázat nějakou hotovou či rozpracovanou novinku ze svých loděnic –, ale ne nikde u řeky či rybníka, nýbrž pěkně v teple pod střechou. Stane se tak v sobotu 7. února od 18 hodin v restauraci Smíchovské Vidličky a nože, kde jsme již potřetí v řadě pro naše zimní posezení zamluvili salonek. A těšíme se, že se přijdete pochlubit vším, co přes zimu ve svých loděnicích tvoříte. Také rádi probereme, jaké akce u vody chystáme na letošek.

Na svou třetí návštěvu plzeňského silvestrovského srazu lodních modelářů jsem z Písku vyrážel s informací, že se bude jezdit na Velkém Boleveckém rybníce, i kdyby se měla vysekat díra v ledu. Jelikož během Vánoc v Písku trochu zamrzla i řeka, naložil jsem do auta především vznášedlo, kterému hladký led svědčí. A pro jistotu i Springera, kdyby se skutečně dalo jezdit ve vodě.

Na konci druhého dílu jsem popisoval první plavební zkoušky své nové lodi. Ze začátku to šlo ztuha, když jsem na první pokus svého Béďu Méďu málem utopil... Ale postupně, krok za krokem, se dílo nakonec podařilo. Na třetí pokus už má pětistovka bezpečně křižovala po hladině Pohránovské požární nádrže.

Na posledním setkání na víkendu s MoNaKem jsem došel jsem k názoru, že zatím s Kalarkou končím. Chybí mi druhý kapitán s remorkérem pro tahání Velkého Kačera. Láďa po setkání napsal, že Velký Kačer bude na akcích pouze v Písku a jenom, když o to požádám.

Na konci prvního dílu jsem psal o tom, jak jsem vyráběl zátěž na kýl. Chvíli mi to trvalo a výroba sama přinesla pár „úsměvných“ příhod. Ale nakonec se dílo podařilo. Škoda jen, že na kýlu mé lodi to závaží nevydrželo déle, než do prvních zkušebních jízd na požární nádrži :-)

V sobotu 8. listopadu 2025 proběhlo na Stodůleckém rybníce v Praze setkání místních i přespolních lodních modelářů. Sraz na Lužinách jsme tentokrát zorganizovali sami. DDM Stodůlky si totiž pro svou akci vybral středeční podvečer, což pro nás, kteří nebydlíme a nepracujeme v nejbližším okolí, zkrátka a dobře není.

Na začátku tohoto příběhu byla snaha posunout se ještě výše ve výsledkové listině v konečném pořadí seriálu Moravského poháru (dále jen MP). Pro úspěch v závodech MP je potřeba mít to správné „sportovní náčiní“. Takže jsem byl zvědavý, zda dokážu postavit novou a ještě lepší loď, než byla ta z roku 2024. Zkrátka, zda nový konstrukční návrh pro sezónu 2025 (obrázek 01), bude mít ještě lepší jízdní vlastnosti, než „pětikilo“ z roku 2024 (02).

Pro 3D model Z-pohonu jsem vycházel z generálního plánu provozovatele v měřítku 1:50.
Chtěl jsem mít Z-pohon jako maketu a to se mi podařilo. Průměr lodního šroubu je 60 mm. Model je vytištěn na 3D tiskárně v základním resinu.

V sobotu 20. září 2025 se v rámci 58. ročníku Jablonecké kotvy konaly i závody plachetnic kategorie Footy, které se započítávají do seriálu Footy v Čechách 2025. Souběžně probíhaly soutěže modelů lodí tříd NS.

Jen dva ročníky parníkáři vydrželi v kempu Moře u rybníka Řeka na Vysočině a už se zase stěhují. Tentokrát do kempu Sedmihorky v Českém ráji, což je asi o 150 kilometrů více na severozápad. Už jsem jednou v Sedmihorkách dříve byl, a tak nešlo o cestu do neznáma, když jsem doma nakládal svůj parník a nějaké stoly pro sebe i ostatní. Čím jsem si nebyl moc jistý, bylo to, zda půjde autem zajet poblíž písečné pláže, aby se tam někde nechal postavit velký stan.

Na finálový závod seriálu Moravského poháru se sešla hojná účast 68 závodníků. Pořádající domácí tým SMTe Mariánské Údolí vše perfektně zorganizoval a připravil. A navíc nám domácí dokázali i objednat krásné a slunečné počasí po celý soutěžní víkend. V občerstvovacím centru „Conťasu Žleb“ se vesele vařilo a smažilo. Pití byl také široký výběr, takže si každý mohl dopřát, na co má chuť. Prostě zázemí ve Žlebu opět nezklamalo a je každoročně na vysoké úrovni.

Klub lodních modelářů Royal Dux Duchcov se s odchodem Václava Vrby popasoval se ctí a dodnes umí připravit soutěže na vysoké úrovni. V pátek 12. září se o tom mohli přesvědčit čeští lodní maketáři, na které čekala pátá soutěž letošního seriálu mistrovství ČR lodních maket NS a po zbytek víkendu závěrečná šestá.