Články autora

Mnozí jste si ve sloupečku pozvánek jistě všimli, že v sobotu 24. srpna 2019 bude patřit Park Přátelství v Praze-Proseku lodním modelům. Jelikož se mohou najít tací, kteří si akce nevšimli, raději pozvánku touto formou trochu zviditelním. Oproti minulým ročníkům dochází k malé změně, kdy je soutěž plachetnic Footy nahrazena soutěží remorkérů v Tug Towingu, jinak zůstává vše při starém. Dopoledne začneme soutěží modelů hasičských lodí, na ní naváže klání Springerů, a pak dojde na zmiňovaný Tug Towing pro remorkéry všeho druhu. Nevelkých vodních ploch je na místě dost, tudíž nesoutěžní sraz všeho plovoucího může probíhat současně.

Po víceleté odmlce se sejdeme s příznivci osvětlených lodních modelů na území hlavního města Prahy. Stane se tak první středu v měsíci srpnu, tj. 7. 8. 2019 v podvečerních hodinách. Plánovaný začátek je v 19 hodin. Přijít můžete i dříve. Třeba s plachetnici, pro kterou by později nemuselo dostatečně foukat. Budeme však rádi, pokud s námi u vody setrváte alespoň do setmění a přinesete si i něco na gril.

Kde? Retenční nádrž Košík v Praze
GPS: 50°2'29.557"N, 14°30'26.373"E

Jménem MoNaKa zve ladous

Jakmile jsem v úterý 23. 7. 2019 ráno vyklidil ubytování, přesunul jsem se k vodní ploše, abych spatřil náhradní soutěžní jízdu plachetnic NSS-B. Nebyl jsem sám. U vody již čekal ruský modelář Mikhail Kharlamov s Atlantisem. Jinak však tomu, že by se za dvacet minut měla konat soutěžní jízda, nic nenasvědčovalo. Bójky byly sklizeny, rozhodčí a další soutěžící nikde. O chvíli později tuto domněnku potvrdil jeden z pořadatelů. V pokračování posledního deníkového záznamu tak najdete jen několik fotek ze slavnostního zakončení.

Pondělí 22. 7. 2019 bylo podle plánu posledním soutěžním dnem letošního mistrovství, přičemž podle harmonogramu mělo přijít to nejlepší na konec. Ptáte-li se co, pak vězte, že třetí jízda modelů parníků. A hlavně moje. Od rána jsem byl jako na trní, zda přijatá opatření (odčerpání trochu vody z kotle a omezení výchylky při zpátečce) odvrátí debakl z druhé jízdy.

Neděle 21. 7. 2019 byla pro český tým zatím nejúspěšnějším dnem. Ráno bylo po večerním dešti o něco příjemněji než v minulých dnech, leč přívětivé klima dlouho netrvalo. Sotva se roztrhla mlha, nastal tradiční hic, doprovázený dusnem.

V sobotu 20. 7. 2019 dopoledne proběhla druhá jízda parníků F-DS, ve které jsem využil svážecí člun poté, co jsem trať nedojel. Ostatní čeští závodníci si vedli lépe, přesto se veškerá pozornost upírala k poslední jízdě F4A Senior, kde měla česká výprava po 2 jízdách nejvíce nadějí.

Třetí soutěžní den byl natolik nabitý, že mi již nezbylo večer dostatek sil na výběr vhodných fotek, kterými bych stručný text doprovodil. Důvodem bylo bezpochyby i to, že po dnech zahálky došlo konečně i na třídu, ve které vystupuji. Tou třídou jsou modely parníků. Proto jsem se rozhodl reportáž spojit se čtvrtým dnem, kdy se soutěžilo jen během dopoledne.

Druhý soutěžní den přinesl první větší zmatky, když oproti vyvěšenému harmonogramu byli ráno vyhnáni majitelé plachetnic NSS-B, na jejichž bodování došlo až večer, zatímco se během dopoledne jen těžko scházeli majitelé NSS-D, jejichž bodování bylo v plánu podle původního harmonogramu hned od rána. Dále se bodovalo F2A Senior a F4C Junior.

Prakticky vzato až v úterý 16. července 2019 začalo mistrovství světa lodních maket Naviga v maďarském Bánku, neboť včerejšek byl zasvěcen jen tréninku a registraci národních týmů. Slavnostní zahájení se neslo jen ve znamení proslovů, nějaké kulturní vložky jsem si nevšiml. Po polední pauze se rozjel kolotoč bodování modelů a první soutěžní jízdy.

S ubíhajícími týdny přehodnocuji svůj plán podat samostatné reportáže z dosavadních soutěží lodních maket NS a přicházím s tímto ohlédnutím za jarní části, jež se skládala z dvousoutěží v Bakově nad Jizerou (24. – 26. května 2019) pro všechny třídy a dále samostatnou pro plachetnice NSS ve Velkém Vřešťově (7. – 9. června 2019) a ostatní makety NS v Ledenicích (21. – 23. června 2019).

V sobotu 1. června 2019 jsem se podobně jako jiní rozjel do Netolic k rybníku Podroužek, kde se konala další soutěž Austria Cupu 2019. V plánu bylo zapojit se jako soutěžící s parníkem Tollman, le ten jako na potvoru odmítal poslušnost. A tak jsem s chutí celý víkend pozoroval, jak brázdí vodu jiní.

Poslední červnový víkend jsem byl na vážkách, zda z Písku vyrazit přes celou republiku do Dolního Žlebu na další soutěž Moravského poháru 2019, anebo si udělat jen jednodenní výlet v sobotu 29. června 2019 do Lipence (u Loun). Zvítězila druhá varianta.

Celkem potřetí jsme se letos zapojili do tohoto dětského dne, jež se snaží apelovat na ekologii. Stalo se tak ve čtvrtek 6. června 2019 na ploše největšího jezírka vodoteče v Parku Přátelství v Praze-Proseku. Celou akci uspořádala Městská část Praha 9.

Jak bylo již dříve avizováno, soutěžní sraz českých parníkářů se letos přestěhoval z Vyžlovského rybníka na nové místo. Tím místem je Grado u Čelákovic/Káraného. Stalo se tak po 15 ročnících, z nichž některé se vydařily na jedničku a na jiné bychom kvůli rozmarům počasí nejraději zapomněli. Jak probíhal v sobotu 18. května 2019 v pořadí již 16. ročník, přiblíží tento článek.

V neděli 12. května 2019 bylo v Písku všelijak, jen ne pěkně. Kdyby náš 24. soutěžní sraz nebyl součástí celoměstské akce Pískoviště 2019, snad bych jej vůbec poprvé zrušil. Jednak bylo přihlášených poskrovnu, a pak i půlka z toho mála si to ráno při pohledu z okna rozmyslela a do Písku nepřijela.