Články

Dne 14.dubna 2007 od 10:00 hodin
Obec Vyžlovka v katastru Jevany na hrázi rybníku VYŽLOVKA

PROGRAM JE ČISTĚ NA FANTAZII PŘÍCHOZÍCH, BUDE SE JEDNAT SPÍŠE O ZAHÁJENÍ SEZÓNY 2007 A PŘEDSTAVENÍ NOVÝCH

PLAVIDEL. PŘI DOSTATEČNÉM ZÁJMU BUDOU USPOŘÁDÁNY (NA PAMĚŤ ZÁVODU LOKOMOTIV V RAIHILLU) ZÁVODY V RYCHLOSTI A

VYTRVALOSTÍ.PRAVIDLA JSOU UVEDENA DOLE.
PROSÍM, AUTA NECHTE NA PARKOVIŠTI PŘED „GOTTLANDEM“ (MUSEUM K.GOTTA), JINAK NENÍ PROBLÉM VYLOŽIT LODĚ

PŘÍMO NA MÍSTĚ A AUTO VRÁTIT ZPĚT NA PARKOVIŠTĚ.
NA MÍSTĚ BUDE PŘIPRAVENÉ OBČERSTVENÍ V PODOBĚ OPEČENÉ KLOBÁSKY A PIVEČKA PRO ŘIDIČE I NEALKO, PRO DĚTI LIMO.

(PRO ZÁVODNÍKY)
VIDEOKAMERY A FOŤÁKY SEBOU!

Pravidla STEAM SPEED RACE Vyžlovka 2007
Přímá trať s jednou zatáčkou 180°. Vyznačena 2 bojemi. 1.start a cíl, 2. otočka. Vzdálenost bojí asi 98 m. Start

letmý. Změřený čas se přepočte na rychlost, pochopitelně v uzlech. Pokusy mohou být 3, vybere se nejlepší.

Časový limit 300 sec.
Max interval mezi jízdamy (více pokusů není povinnýc) 15 min. Plavby vícelodí současně možné. Záleží na

časoměřičích. Výsledná rychlost pro 200 m trať v=388,8/t. Vyjde to v uzlech.

Pravidla ENDURANCE NAUTICS RACE 2007
Stejná trať. Rozhoduje počet kol bez ohledu na čas. Povoluje se 3x přistát za účelem kontroly nebo zásahu, bez

doplňování. Výměna baterií možná.

Startovné 50 Kč za každou disciplinu. Ceny za první 3 místa. Přihlášení 2 dny

před termínem závodu. Možno jednotlivé discipliny.
Putovní titul: Mr.Speedy a Mr.Endurance. Absolutní vítěz pak Speedurance.

Popis cesty: Praha – Říčany – Mukařov – Vyžlovka
Pozor v obci Vyžlovka sjedete z hl.silnice, která dále pokračuje do Kostelce n. Čer.Lesy. Dále pokračujete do

obce Vyžlovka, projedete náměstíčkem, restaurace se zahrádkou po levé straně, dále stoupáte pravotočivou

zatáčkou do kopce, kde přechází do levotočivé a asi po 200m odbočka doprava na hráz rybníku Vyžlovka. Po hrázi

už buď pěšky, nebo autem až do místa, kde vytéká do potoka.

Děkuji a těším se na hojnou účast.
Unie,UK,
Loneland

Již delší dobu zvažuji stavbu plachetnice pro NSS. Staří mořští vlci radili, zkusit nejprve postavit něco jednoduchého a pak se vrhnout do

složitější stavby. Původně jsem tuto etapu chtěl vynechat, ale co čert nechtěl narazil jsem na zajímavou kategorii plachetnic populární v USA,

Austrálii a zemí francouzských.

Tento článek vznikl na podnět Luďka Mátla na loňské výstavě Modely Brno v březnu
2006. Fotografie a text byl umístěn na stránkách Rc-offshore Slavkov a byl
převzat i do časopisu Lodní modely č.2/2006. Protože web Slavkova je momentálně
nečinný, byl jsem požádán, abych tento článek dal na MoNaKo.

Následující článek popisuje přípravek pro měření impuzů, které jsou na výstupu
RC přijímače a udávájí polohu do které se mají natočit serva.
Při nastavování regulátoru otáček jsem narazil na problém, že jsem nevěděl, co
vlasně leze z přijímače ven. Sice se dá odhadnout z polohy ovladačů na vysílači,
ale u digitálu se mi nezobrazuje posunutí trimrů a nějak jsem se nemohl shodnout
s tím co bylo na vysílači, s tím jak se choval regulátor otáček.

Ahoj!
Možná nebudeme přehánět když napíšeme, že loňský

Víkend s Tug Towingem v Jinolicích měl docela
úspěch a o tuto u nás novou disciplínu projevilo hodně lodních modelářů zájem.
Proto i letos se neoficiální
Klub NAMOLO!
pokusí uspořádat druhé soutěžní setkání
„Víkend s Tug Towingem“. Přihlásit se mohou všichni modeláři, kteří si chtějí v
Tug Towingu zasoutěžit. Nemusíte být členy žádného klubu a pod. Stačí si připravit svůj
model remorkéru, pročíst propozice, pravidla, přihlásit se a nakonec přijet do místa děje.

V další části o stavbě remorkéru Monako II. se podíváme, jak vznikaly dva osvětlovací reflektory, které jsou umístěny na střeše můstku,

pata sklopného stožáru a také bílá bedna, která je umístěna u paty stožáru a na které je umístěn signalizační válec. Vše je děláno podle fotek,

protože z plánku se dají určit jen základní rozměry.

V šest hodin ráno, když je sobota, vstávají jen ti co musí a nebo blázni do Tug Towingu, aby v osm hodin byli v Mostě na závodech v Tug

Towingu. Jambo, Lucka a pan Zítek zajistili ve spolupráci s Dětským domovem v Mostě sobotní pronájem krytého bazénu a připravili skvělé prostředí

pro požádání závodů. A aby byl bazén využit opravdu na sto procent, přidalo se pár ponorkářů a zadováděli si v bazénu také.

Již dva roky uběhly od návrhu a realizce

jednoduchého modelu remorkéru Monako I. Za tu dobu se našlo několik „statečných“, kteří si ho postavili. Prototyp je doposud v aktivní službě

a rozhodně nezahálí a jak to vypadá ani zahálet nebude. Účastnil se mnoha setkání lodních modelářů i dvou soutěží v Tug Towingu, které proběhly

loni a letos se už chystá do Mostu. Proto jsem se rozhodl podělit se o některé zkušenosti z provozu modelu a drobná vylepšení.

Po prohlídce Laboe jsme pokračovali do Bremehavenu. Zdejší muzeum je mapuje všechny oblasti mořeplavby a lodního stavitelství. Značná čast muzea je věnována 1.světové válce. Prohlédli jsme si kotelnu a parní strojovnu kolesového parníku, ponorku Seehund, uniformy, periskop a artefakty z 1.války. V expozici je i hansovní koga z roku 1340 v poměrně zachovalém stavu. Překvapení nás ale čekalo v suterénu muzea. Ve velkém bazenu se projížděly modely lodí řízené od pultu kormidelním kolem a pákou. Na hladině byl i maják na skalisku a něco jako dok. Zajezdili si tatínkové i synové .... i maminky.

Pro mne, lodního modeláře je zima protivná ať je mírná nebo krutá. Nedá se jezdit (soutěžit) a pořád vysedávat v dílně, taky omrzí. Takže jsem se domluvil s Pavlem a 4.února jsme vyrazili na 10. ročník bazénového ježdění v Opole. Je to s podivem, ale je to pro mne blíž než do Mostu. Pavel přibral ještě nového zájemce o lodní modelařinu v juniorském věku a tak jsme jeli dokonce tři.

Jaro se kvapem blíží a s ním i tradiční setkání nejen lodních modelářů
v Praze na Lužinách! Tentokráte s přívlastkem MILITARY! Jak správně tušíte, další budou SPEED a WIND. Což znamená,
že válečné lodě všeho druhu jsou obzvláště vítány! Vezměte svoji loďku,
auto či éro (a je jedno zda se jedná o špičkovou maketu a nebo model jen pro radost)
a přijďte si zajezdit a popovídat s ostatními modeláři. A určitě ta loďka nemusí
být ani vojenská.

Vážení kolegové, kolegyně, modeláři a příznivci lodí vůbec!
Posílám vám propozice na Mistrovství ČR kategorie „C“ 2007 s mezinárodní účastí (stolní neplovoucí modely lodí) v Duchcově. Vše

potřebné je uvedeno v propozicích. Předejte je prosím všem známým příznivcům, všechny zveme k účasti, i ty kteří ještě nenalezli odvahu pochlubit

se svými modely.

Foto: Jiří Lichý (c) 2007
Země: Německo
Přístav: Laboe

Foto: Jiří Lichý (c) 2007
Země: Německo
Přístav: Laboe

Loď bez námořníků je jako město bez lidí. A když máte tu smůlu, že ve vašem měřítku není nic kludného k sehnání, nezbývá, než

se do toho pustit sami. A musím říct, že i mizerný pajdulák je lepší než prázdná paluba. Několika strohými odstavci a s pomocí

fotografií se vám pokusím popsat to, co se nám, mladým modelářským elévům, snažil vštípit před čtvrt stoletím Honza Veselý ze

Vsetína. Snad na nic nezapomenu.