Při barvení či lakování menších dílů mě trápil problém kam tyto díly odložit po nanasení barvy. Poměrně často se mi stalo, že barva nebo lak trochu stekla a díl se přilepil k podložce. To je nepříjemná záležitost. Stejný problém může nastat, když natíráte třeba nějakou kulatinu. Nakonec se velice jednoduchým a velmi účinným řešením ukázalo použití vysloužilých holících čepelek.
Modelářský klub Otrokovice a DDM Sluníčko Otrokovice ve spolupráci s klubem NaMoLo pořádá ve dnech 2. až 4. května 2008 volné setkání lodních modelářů spojené se soutěží v rychle se rozvíjející a zajímavé kategorii manévrování tažných a tlačných remorkérů, známé pod anglickým názvem „Tug Towing“, označované zkratkou TT. Toto setkání proběhne v areálu DDM Sluníčko na Štěrkovišti v Otrokovicích. K dispozici je velká vodní plocha s molem přímo u klubovny, která bude sloužit jako společenská místnost, jídelna a depo pro modely, v horním patře pak jako ubytovna se zázemím. Jak v budově, tak i venku budou zajištěny přípojky na 230V. V rozlehlém areálu je také ohniště a udírna, která v době setkání modelářů nebude studená! Kolem mola a na břehu je dostatečný prostor pro aktivní účastníky i diváky. Menší opravy modelů budou možné v nedaleké vybavené dílně leteckých modelářů. Během celé soutěže bude zajištěna dovážková služba pro nepojízdná plavidla.
Předmětem tohoto článku je zmapovat krátkou historii kotlových „nádržkových“ vozů, které jsou určeny na přepravu kapalin, plynu nebo práškových hmot... Ložný prostor tvoří nádoby různých konstrukcí, tvarem, pevností, velikostí, ochranou proti teplu nebo chladu, vytápěcím zařízením nebo plnicím a vypouštěcím ústrojím. Jejich velikost a tvar je nejrůznější podle toho, jaké komodity jsou v těchto vozech převáženy.
Náš klub zase jednou postihlo trocha štěstí. Bobo na 1.klubovou brigádu přivedl svého bratra řečeného Boba, který když viděl naši práci podmínky a zaslech smělé plány na stavbu ropné plošiny, se smiloval a nabídl nám, že si můžeme u něj v truhlárně plošinu postavit a že nám s tím pomůže. Takové nabídky se neodmítají a tak 2. února v devět hodin jsme se sešli u Boba, bratra Boba.
Letošní první klubová brigáda proběhla v Praze v loděnici za Ledárnami. Na programu byla revize klubového vybavení na Tug Towing, protože sezóna se neúprosně blíží. V klubovně bylo brzy teplo a ikdyž nás nepřišlo mnoho udělali jsme hodně práce.
Každý registrovaný čtenář stránek MoNaKo má pro sebe k dispozici jednu obrázkovou galerii. Můžete tak prezentovat svoje modely, zajímavé snímky které jste pořídili na nějaké akci a nebo chcete doplnit text v diskusním fóru. Galerie samozřejmě není neomezená a má své limity. Smyslem této obrázkové galerie není konkurovat jiným službám na webu jako např. Rajče.cz, ale nabídnout Vám možnost jak snadno publikovat Vaše jednotlivé snímky pro ostatní modeláře a snímky se neztratí v záplavě gigantických fotografických knihoven.
V časopise RC Modely č.7/2005 mě zaujal článek o prototypu experimentálního člunu RAYTHEON. Jedná se o loď třídy LCS (Littoral combat ship), což jsou v podstatě lodě operující v pobřežních vodách a nepouští se daleko do oceánských dálav. Tato třída představuje nevelké, ale vysoce manévrovatelné lodě, s rychlostí asi 50 uzlů. Lodě by měli sloužit jako univerzální stíhač hladinových lodí a ponorek. Raztheon je koncipován jako trimaran a byl projektován v technologii Stealth (tj. „neviditelné“ objekty. V následujícím čísle tohoto časopisu byl zveřejněn stavební postup od p. Humla. Neobvyklé tvary plavidla mě zaujali natolik, že jsem se rozhodl model postavit.
Od dokončení kitu Musashi v létě roku 2004 jsem nespustil na vodu žádný nový lodní model. Příčin bylo víc. Zaprvé pohodlnost. Když
jsem měl k dispozici fungující a obstojně vypadající loď, neměl jsem takovou motivaci v brzké době stavět něco nového. Dále jsem
přesunul část své pozornosti na letadla a věnoval se pořizování a stavbě NIKa. No a především mně postihly komplikace v osobním
životě. Nejprve jsem pobýval půl roku na stáži v Německu, po návratu domů jsem zas musel řešit ukončování svého pobytu na VŠ a
shánění práce. Po jejím nalezení jsem se zas nějakou dobu aklimatizoval a zvykal si na nový styl života… To vše mi bralo dost času
a energie, že mi na modely nezbývalo tolik, co bych si přál. Až loni v zimě jsem opět pocítil trochu víc klidu a následně silné nutkání
k nové modelářské aktivitě.
Při stavbě modelu remorkéru Westbourne potřebuji mít neustále k dispozici plán. V případě, že nemáte k dispozici velký stůl, nebo dostatečně velkou stěnu v blízkosti pracoviště je velký problém kam plán umístit. Moje dílnička je ve skříni v předsíni panelového bytu a tam se o nějakém místě už mluvit nedá vůbec. Když jsem opět nedávno řešil problém jak uvolnit horizontální plochy vertikálně zcela zaplněné, praštil jsem se o futra dveří do pokoje. Byl to inspirující střet.
Možná se Vám to už stalo. Potřbujete vyvrtat otvor o malém průměru, třeba do trupu, karosérie a pod, která je už vykytovaná, vybroušená a třeba nalakovaná. Upnete vrták do sklíčidla vrtačky, nasadíte a vrtáte. Moc to nejde a tak trochu přitlačíte, pořád to není ono...zvýšíte otáčky a ještě přitlačíte a najednou jste skrz. V trupu máte krásný otvor a povrchová úprava vzala za své, protože čelisti sklíčidla dosedly až na trup a se ještě točily. Infarktová situace, které se dá snadno předejít.
Měl sem postavenu jachtu Hole 10, ale tu sem prodal k vůli její velikosti i touze po něčem novém a trochu menším. Proto jsem si pořídil v březnu 2007 stavebnici jachty Jet Star (trysková hvězda) od firmy Graupner. Jachta mě zaujala již dávno přesto jsem chvíli přemýšlel co pořídit, přeci jen se rozmýšlelo o nové jachtě a ne o potopeném rezavém křižníku. Líbí se mi její jednoduchý elegantní vzhled a zejména zajímavý pohon dvojicí vodních trysek-JET. Stavebnici a jety mi ochotně a bleskurychle objednal Pavel z ostravské prodejny SCZ. Po týdnu od objednávky jsem jedno odpoledne po práci odjížděl s krabicí napůl nacpanou v krosně domů. V MHD jsem byl středem zvědavých očí občanů.
Datum vydání: 11.01.2008
OBSAH
1. Registrace čtenářů na MoNaKu
2. Klubová brigáda v Praze
3. Zimní Tug Towing v Mostě - ubytování
4. Nezpracované přihlášky a změny
Po delší době se podařilo dokončit první etapu dalších změn na MoNaKu, kterou je registrace čtenářů. Předcházelo tomu mnoho úvah a konzultací, protože tato registrace je přímo spojena s Klubem NAMOLO! a vychází z možností redakčního systému a diskusního fóra. Jak je to celé vymyšlené a udělané se Vám teď pokusím vysvětlit.
