V neděli 22. září 2013 jsme v Písku uspořádali druhý letošní soutěžní sraz. Snaha nalákat účastníky sobotní ktišské akce se minula účinkem, přesto můžeme být spokojeni. Proč? Protože za celý den ani nekáplo, což je s ohledem na historii píseckých akcí malá vzácnost.
![]()
Klání lodních maket
Do soutěže lodních maket Lo-73 se zapojilo 5 kapitánů, což je o jednoho méně, než byl počet nachystaných diplomů. Přítomné modely jsme rozdělili na F4 a F2. S body za statické hodnocení jsme se nezdržovali, jen jsme chtěli oddělit pracnou ruční práci od zakoupených stavebnic.
Robert Jurka nasadil do hry soulodí TR-8 s vanou TČ571 a celkem bez obtíží mezi F2 vyhrál. Navzdory dvouapůlmetrovému kolosu nasbíral jen několik minutí či dotyků. Franta Pilař si s o trochu menším Tobrukem (M 1:50, délka 108 cm) vedl o něco hůře, když skoro pokaždé minul „dvanáctku“. Vašek Funda u Skulte řešil problém s výpadky signálu, což vyvrcholilo absencí třetí jízdy.
|
|
V F4 se utkal Bubeník s Bubeníkem. Generační souboj seniora Bohouše s juniorem Honzou skončil vítězstvím staršího.
![]()
Podzimní Springer Cup 2013
Poté jsme se vrhli na disciplíny Springer Cupu 2013. Robert cosi brblal o tom, že Springer Čochtan oproti TR-8 moc neposlouchá, ale nakonec si vyjel druhé místo z možných tří. Zvítězil Bohouš. Moje maličkost obsadila chvost.
![]()
Regata plachetnic
Náladu jsem si spravil během následující regaty plachetnic. Kupodivu se během ní docela rozfoukalo, a tak jsem za 45 minut stihnul 17 kol. Robert, se kterým jsem se v průběhu času přetahoval o průběžné první místo, si připsal 16 kol. Další v pořadí měli ztrátu o něco větší.
![]()
Závěr
Dlouhodobá skromnější účast nás sice netěší, ale nehodláme na průběhu píseckých akcí nic moc měnit. Vždyť jde hlavně o zábavu členů KLoM Písek![]()
.
|
Modelář |
Model |
1. kolo |
2. kolo |
3. kolo |
Σ |
Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelář |
Model |
1. kolo |
2. kolo |
3. kolo |
Σ |
Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelář |
Model |
Kola |
Pořadí |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelář |
Model |
Vodní pólo |
Neuvázaná vana |
Uvázaná vana |
Σ |
Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![]()
Poděkování


|
Fotogalerie Foto: ladous © 2013 |
Nemám bohužel jinou možnost jak informovat širokou modelářskou veřejnost zajímající se o výše uvedené:
Že na mé webce je přetištěn, tedy bez jakékoliv mé obsahové zásluhy, vynikající článek Ing. Exnera o historii vlajek na našich říčních lodích, jejich podobě, umistění, významu a pod.
Že na základě předchozího mohla být počítačově zkonstruována přesná podoba vlajky ČSPLO/ČSPL a je nyní u nás běžně k dostání.
Pro tento můj komentář byla inspirací tlačná sestava úspěšného kapitána Jurky, které by ovlajkování jistě slušelo.
Robert Jurka zajisté vlajky vyvěsí, až se bude blížit termín dokončení modelu. Zatím mu několik podstatnějších detailů k řešení ještě zbývá.
Zároveň se domnívám, že čtenáři MoNaKa již vědí, kam se v případě potřeby získání vlajek obrátit, a tak není nutné se s nabídkou pod každým článkem připomínat.