Admiral Levchenko 650

Kategorie
,
Počet komentářů: 4
Admiral Levchenko 650

Foto: Ing. Jiří Syrovátko © 2005
Země: Rusko
Přístav: St. Petersburg

Typ: Ruská protiponorková fregata, třída UDALOY I, projekt 1155 Fregat I

Sesterské lodě: Admiral Chabanenko (UDALOY II, projekt 1155.1), a další

IMO:

Rok dokončení: 1988

Loděnice: Zavod 820 Yantar , Kaliningrad, Zavod 190 Severnaya Verf, St. Petersburg, RUS

Rejdařství: Rusko, NAVY

Rozměry: 163.0oa x 19.0-19.7 x 7.8-7.9 ponor

Rychlost: 29 uzlu

Produktový list: http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1155_1-specs.htm

Určení: Protiponorkový boj.

Plán: generální plán, žebra, pohled boční 1x, pohled shora 1x, pohled zpředu 1x, pohled zezadu 1x, boční průřež 1x

Odkazy: http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1155_1.htm



Obrázková galerie


Obrázková galerie


Foto: Ing. Jiří Syrovátko © 2005



Obrázková galerie


Obrázková galerie


Foto: Ing. Jiří Syrovátko © 2005


Stažení galerie (foto v originální velikosti + bonusy)

Celková velikost: 406 MB



Zvolte si, z jakého serveru budete stahovat:


czshare.com



hellshare.com



quickshare.cz



rapidshare.com



uloz.to




Nefunkční odkazy, prosím, hlašte na e-mail: wwwmonako@seznam.cz


Na začátek článku

Komentáře

paráda
Carrot

perfekní fotky...zajímalo by mě, jak se člověk k takovýmu focení dostane...

Jak se k takovému focení dostat?
Zdenek Bílek

Vcelku jednoduše. Stačí se vyskytnout někde, kde právě kotví taková loď a právě probíhá "den otevřených dveří". Ještě je potřeba mít slušný fotoaparát a velkou paměťovou katru. Toť vše...

To asi nebude uspokojivá odpověď, co?

Zdenek

Re: Jak se k takovému focení dostat?
jsyrovat

Zcela přesné :-)

Abych se vyskytl na potřebném místě, zaletěl jsem si do Portsmouth v r. 2005 na IFOS (International Festival of the Sea). Vojenských lodí různých států světa, včetně exotických asijských zemí nebo třeba JAR, ale i britská letadlovka, tam bylo okolo 30-ti. Vše bylo přístupné, civilní lodě téměř všude, ty vojenské pak jen omezeně, jen jedna paluba, nebo prohlídka s doprovodem a omezeným časem na focení.

Ten foťák je potřeba opravdu rychlý (doporučuji na takovouto akci jednoznačně zrcadlovku, tehdy jsem ji neměl), také je nutné mít zásobu energie na non-stop cvakání od otevření do zavření a tu kartu, to je dnes už nejmenší problém (tehdy jsem se tam ještě lopotil s laptopem v batohu, abych mohl několikrát během dne kartu uvolnit pro další fotky). Taky se člověk musí obrnit - ono když jsem doslova vběhl na palubu Admirala Levchenka a neustále cvakal foťákem (což tam momentálně nikdo jiný nedělal), tak mi okamžitě byla přidělena několikačlenná "ochranka", a já j

Re: Re: Jak se k takovému focení dostat?
jsyrovat

sem dělal, že o nich nevím... Na konec jsem se ještě zeptal, jestli by mě nepustili někam nahoru, dle zásady líná huba holé neštěstí, ale po tomhle výkonu to jaksi bylo bez šance, takže ze shora jen ze sousední lodi, kde byl volný pohyb všude (auxiliary loď JAR - RSA Drakensberg). Na stožár mě pustili jen na britské HMS Tyne (P281).

Jo a ještě něco, návštěva tolika lodí lodním fandou/modelářem vyžaduje hodně velkou dávku psychické odolnosti (jinak toho bude mít hlava plné zuby po páté lodi) a taky velmi slušnou fizyčku, pokud chce člověk toho stihnout co nejvíc - ujde se a naběhá po rozlehlém přístavu (nám. základně) několik (možná i desítek) km za den (no, já teď běhám maratony, tak na tom nejsem nějak špatně), jen tak pro info :-)

Okolo dalších několika nádherných plachetnic jsem už ke konci dne jen proběhl, už zavírali a na palubu už jsem se na ně nedostal. Nemluvě o několika halách s modely lodí... člověk by se holt musel rozkrájet.

Vladyka models

DSYS

MODELA PRAHA s.r.o.

Modely lodí

RCMania.cz = vše o modelářství

Licence Creative Commons

TOPlist

Odběr novinek e-mailem

The subscriber's email address.