Jaký byl Víkend s TT v Protivanově

Tato akce začala už vlastně ve středu na klubovém setkání v Braníku u Vltavy v jehož závěru proběhla nakládka potřebného vybavení. Dokonce, jak se později ukázalo, jsme

ani nic nezapomněli (až na pár bezvýznamných detailů). Ve čtvrtek před polednem jsem už sedal k Antemu do auta v poledne se k nám připojil RomanT s Jirkou a o půl jedné naše

kolona čítající dva vozy vyrazila po D1 směr Brno. Cesta proběhla nečekaně hladce a ve tři odpoledne za pěkné bouřky jsme vjeli do areálu rekreačního střediska v Protivanově.

Ceny pro soutěžící věnovali:



































Model Hooby Magazín - předplatné magazínu, upomínkové předměty, časopis

RC Revue - poháry pro vítězná družstva

Varta - sady nabíječek, tužkové akumulátory a další...

Nakladatelství MareCzech - knižní publikace

Modelářská elektronika DSys - stejnosměrné regulátory 10A

Pepa-model - laminátové trupy remorkéru Watergeus

Yacht e-shop - námořnická trička s krátkým rukávem

Junior Model - serva, baterie a aktivní vzduchové chladiče

HVP modelář - sady modelářských lepidel

Satria - poteby pro modeláře

Čtvrtek 7.6.2007


Opravdu lilo jako z konve a v příkopě vedle silnice tekla horská bystřina. Stačilo posedět čtvrthodinku v autě

(stejně nešlo vystoupit) a od té chvíle

bylo počasí nádherné. Po chvilce přijel také Pivko a po nezbytné rekognoskaci terénu jsme vyložili a začali budovat tratě a

zázemí. Pavel Šťastný přivezl ještě

další vybavení a tak jsme se do večera nenudili. Nakonec jsme se odměnili asi hodinovým rejděním remorkérů na hladině rybníka

při kterém jsme se

opravdu vyřádili až voda šplouchala ze břehů - já vím, přeháním.

Středeční nakládka vybavení v Praze-Braníku.

Pátek 8.6.2007


Od rána se sjížděli přihlášení účastníci a jak se zjevovali u rybníka, byli nekompromisně vtaženi do budovatelského

procesu. Musím říct, že všichni pomáhali co mohli a tak vše

potřebné bylo skutečně odpoledne

připraveno. Potom mohlo začít testování tratě a vleků. Při té příležitosti jsme stanovili časové limity pro jednotlivé

okruhy. Na stanovišti rozhodčích mezi tím

Monika s Luckou připravily všechny potřebné papíry. Také se na plné obrátky rozeběhl trénink při kterém jsme doladili trať a

zázemí. Pro rozhodčí byl

připraven párty stan. O kousek dál jsme postavili ještě vetší, kde vzniklo depo pro modely lodí a pan správce v sobotu

zajistil i elektrickou přípojku. Přímo na

startovišti byl stůl určený pro právě soutěžící tým a kolíčková tabule pro přehled o obsazení RC kanálů. Betonové molo (okraj

přírodního 50m bazénu) a

schůdky do vody kde vzniklo kotviště, tak vytvořily ideální místo pro spouštění. Tedy až na trochu podmáčený terén po

čtvrtečních lijácích.

Přesné doladění kotviště aneb, "Nebudeme o tom diskutovat a tady - tady se potopíš! ".	Budování tratě obnášelo pracovat po prsa ve vodě.

Trať byla navržena a postavena tak, aby na ní mohly

plout dvě soulodí

současně. Část byla společná - tzv. „přístavní kanál“. Zhruba v 1/4 se rozdělila na dva samostané okruhy, které byly

pojmenovány „Gatun“ a

„Miraflores“. V neděli se jel třetí okruh nazvaný „Panama“, který vznikl spojením obou předchozích. Délka

jednoho okruhu byla odhadem něco

kolem jednoho sta metrů. Soutěžilo se ve dvou samostatných kategoriích - lehký a těžký Tug

Towing a k tomu

experimentální kategorie tlačných remorkérů. Někomu se mohla trať zdát stísněná. Je třeba si ale uvědomit,

že pokud je plavba soulodí

příliš snadná, tak zadní remorkér se prakticky jen pohodlně veze a to jsme nechtěli. Parametry tratě byly takové, aby aktivně

musely pracovat oba remorkéry.

Testování tratě pro lehký TT.	Budování tratě obnášelo pracovat po prsa ve vodě.

V osm večer, kdy už všichni soutěžící přijeli, jsme se sešli v hale u jídelny. Proběhlo uvítání

účastníků, instruktáž o průběhu

závodu, pravidlech a nakonec registrace. Po skončení ještě proběhlo školení rozhodčích

(Keba, Ante, Nex, Ivvo, Lucka,

RomanT a Jambo). Trošku jsme si ujasnili možné sporné situace a probrali úskalí připravených tratí.

Ostatní ladili či opravovali svoje remorkéry. Trénink u některých poodhalil drobné nedostatky a tak

se je snažili odstranit. V této

souvislosti bych rád zmínil jednu zajímavou epizodku. Přema přijel s prakticky rozestavěným remorkérem, kterému se mezi

lodními modeláři lidově říká

„Vodník“ nebo „Vodníček“. Byl odhodlán jej během noci dostavět. Snad kromě soustruhu a stojanové vrtačky si

přivezl veškeré vybavení s

sebou. Na jeho pokoji tak vznikla jakási improvizovaná dílna. To se samozřejmě rozkřiklo a tak se našlo několik modelářů,

kteří se rozhodli, že mu s tím

pomohou a dlouho do noci dávali remorkér dohromady. Co se zpočátku zdálo skoro nemožné,stalo skutečností a v sobotu Přema

nastoupil k soutěži.

Provoz na trati.	Depo pro soutěžící a jejich remorkéry. Správně by to mělo asi být - suchý dok.

Sobota 9.6.2007


Po snídani v 8:45 se koná na břehu rybníka „slavnostní a oficiální“ zahájení soutěže. Je

vyhlášen radiový

klid a vyvěšena startovní listina. Rozpis je připraven tak, aby se na startu střídaly kategorie lehký a těžký TT.

Vleky jsou připraveny, rozhodčí také,

depo se zaplnilo, pomyslné tribuny také a nervozita mírně stoupla. Rozhodčí vyzývá první tým - „Připravit ke

startu!“.

Jako první vůbec startuje tým "A je to!". RomanT a Karel, letošní vítězové z Mostu, kde se jel „Zimní Tug Towing“ v bazénu. Počáteční nervozita se

projevila hned na druhé

brance okruhu Miraflores lehkým ťuknutím čelního remorkéru, ale rychle se oklepali. Celkově to nakonec bylo

za pouhé čtyři body. Jasně

naznačují, že to neberou na lehkou váhu.

Než ale stačili svoji jízdu dokončit, vyplul na okruh Gatum, další soutěžní tým - "Nautilus

I." Průkopníci TT u nás, Honza

a Franta. Těžký TT se jel vůbec poprvé a zvládli to skvěle. Pouze vybočení v plavební dráze trochu kazí dojem ze skvělé

plavby. I tak je pouhých 13 bodů

výborný výskledek!

Mezi tím odstartovali Nex a Ivvo, již známý tým "NeJaToD". Malý vlek dokázali tratí protáhnout skoro bez

jediného trestného bodu. Pouze

čelní remorkér dvakrát ťukl do bójky! Vypadalo to, že se bude opakovat souboj z Mostu. To byl ale teprve začátek dramatického

souboje v lehkém TT.

Týmu "Nautilus II.", který jel v těžký TT (Bambinot a Laďa), se úvodní jízda nevyvedla a nezvládli ji v

časovém limitu. To znamenalo velkou

bodovou ztrátu.

Než se jim podařilo ze spleti branek vyplout, odrazil od břehu "Last Minute". Tedy Ante a já. Zakolísali

jsme celkem čtyřikrát. Lehký vlek

jsme ťukli třikrát a jednou jsem si štrejchl s Monakem I. Ante s Arturem jel bezchybně. Bylo jasné, že boj o medaile bude

tuhý.

Start týmu "LoVe" s Velkým Kačerem (těžký TT) se očekával jako událost. Startovali Jirka a Přema, kdy právě

Přemův remorkér byl na vodě

snad vůbec poprvé. To se bohužel negativně projevilo i na výsledku a těsně před přistáním jim vypršel časový limit, když před

tím na trati obouchali co mohli.

Každý začátek je ale těžký stejně jako kategorie ve které pluli. Rozhodně bojovali a to se cení!

"Lavý a Pravý", to byli první účastníci ze Slovenska a hned svojí první jízdou Viktor a

Robert všem ukazují, že nepřijeli jen

okukovat. Náhle je vše jinak a kategorie lehký TT má nové favority! Mohla to být čistá plavba, ale jednou si ťukl vedoucí

remorkér v plavebním kanále.

Další tým byl také ze Slovenska - "TT Blava". Jeli těžký TT a nevedli si špatně. Velký Kačer je ale zákeřný

a celkem to bylo za 34 trestných

bodů. Vleky se opět prostřídaly a na trať vyrazil Zdenek a Ondřej Fojtík. Rodinný tým "Ondřejník". Snažili

se a jejich jízda nebyla zdaleka

špatná! Sice nasbírali 26 trestných, ale soutěž teprve začala.

Na okruh opět vyplul tým "Last Minute", ale tentokráte jsme s Antem zapřáhli Velkého Kačera. Vůbec se nám

nepovedla plavební dráha,

kde jsme to omlátili z obou stran a ve skalách to moc lepší nebylo. Čtyřicet tři trestných bodů byla skoro hanba.

Za to Martin a Juraj - "TT Blava juniori" si v lehkém TT vedli podstatně lépe. Dobře zvládli nástrahy tratě

s pouhými pěti dotyky (3x vlek, 2x

čelní remorkér). Tím jejich šance v bojích o medaile prudce stouply.

Mezi tím Velkého Kačera zapřáhli Mirek a Ladous. Měli ale smůlu a jízdu museli předčasně ukončit. Penalizace za neprojeté

branky byla vysoká - 144.

Dalším týmem v lehkém TT byl trojčlenný tým "Severojižní". Ti měli opravdu smůlu velikou. Hned za druhou

brankou je postihuje techniká

závada a do dalších bojů už nezasahují.

Proto svoje remorkéry na vodu spouští další slovenský tým "Kolubus". Juraj a Viktor plují klidně a

soustředěně. Nepatrné zaváhání jim

připisuje jeden trestný bod, ale to je vše! Skoro se zdá, že trať je pro lehký TT až příliš snadná, ale je to skutečně jen

zdání.

Petr a Marek se pojmenovali jako "Béčka". No nováčci byli, ale béčka nebyli. Prostě TT pluli poprvé a tak se

vyučili za 46 bodů.

Na závěr se uskutečnila zkušební plavba tlačáku s „traktorem“, které kormidlovali Jarda a Robert. Pokus nedopadl

nejlépe a tak bylo rozhodnuto, že

každý popluje se svým tlačákem sólo.

Přistání s Velkým Kačerem v podání týmu "Last Minute".	Řasy se remorkérům bohužel v této části tratě motaly do šroubů hodně často.

Po prvním kole v lehkém TT byly pozice většiny týmů po prvním kole víc než vyrovnané. Šest

týmů dělily

pouhé čtyři body! V těžkém TT byly rozestupy o něco větší. Na čele byl "Nautilus I."

následován "TT

Blava". Jak vidno, slovenské týmy představovaly pro „domácí“ tvrdou konkurenci! Druhé kolo

slibovalo zajímavou

podívanou.

Přestávku na oběd využili Javor, RomanT a Pavel. Nastartovali svoje éra a ta místo do hladiny jsme zase chvilku koukali k

obloze a obdivovali jejich letecké

umění. Obzvláště Javor předvedl výborný „trik“, kdy za letu „odložil“ plováky svého hydroplánu na hladinu

(nechtěně)

Letec Pavel.	Letec RomanT.

Ve čtrnáct hodin bylo zahájeno druhé kolo. V lehkém TT si týmy "A je to!" a

"Nejatod"

trochu pohoršily. Dobrou plavbou je předstihl "TT Blava juniori". Druhé místo si udržel

"Kolumbus" a "Lavý a

Pravý" druhé kolo plul opět skvěle! Jasné první místo s pouhými dvěma trestnými body! Nás s Antem z bojů vyřadil

vadný článek akumulátoru.

Exnul ve druhé brance což mělo za následek 180 trestných bodů. Smůla!

V těžkém TT si prakticky všechny týmy polepšily. Poučení z prvního kola bylo znát. Svoji vedoucí pozici si upevnil

"Naututilus I.". Na druhém

a třetím místě průběžného pořadí si pozice vyměnily týmy "Last Minute" (tedy Ante a já) a "TT

Blava".

Tlačáci už pluly samostatně a celkem vyrovnaně. Trať pro ně nepředstavovala žádný velký problém.

Tým LoVe se souká do plavebního kanálu s Velkým Kačerem.	Příprava tlačné vany pro soutěž tlačáků.

Průběh soutěže byl poměrně hladký a jízdy měly celkem spád. Hlavní podíl na tom měl Pavel Šťastný,

který svojí obětavostí

zachraňoval remorkéry zapletené do řas či do vlastních lan. Řasy - to byla si jediná nepříjemnost na celé soutěži. Protože

zbyl čas, bylo rozhodnuto, že kdo

chce, může proplout třetí kolo. Byla to sázka do loterie, protože mohly vypovědět službu akumulátory. Já a Ante jsme pluli

třetí okruh v lehkém TT. Už nám o

nic nešlo. Byla to plavba více méně prestižní a vyvedla se. Pouhý trestní bodík.

Na večer byla ještě narychlo vyhlášena soutěž pro děti. Pavel to vymyslel a zorganizoval,

RomanT zapůjčil

Herkulesa, rychle jsme vymysleli trať, vybrali mezi sebou penízky na nanuky a za čtvrt hodinky už devět dětí

postupně proplulo soutěžní

trať. Za kluky vyhrál Ondra Fojtík a holky Pavlínka Dufková (viz. výsledková listina). To

už se na bójkách rozsvítila modrá

světýlka a mnohé to přilákalo na večerní jízdy s rozsvícenými pozičními světly.
Úspěšný den vyvrcholil táborákem. Buřtíky, vínko, pivko, kytary a skvělá nálada vydržela až dlouho do noci. Nemá cenu se

rozepisovat, vrátit se tam už

bohužel nejde...

Z dětské soutěže.	Předávání cen.

Neděle 10.6.2007


Ráno opět skvělé počasí. Jen trochu chvilkama pofukuje, což znepříjemňuje vlečení. Příroda ale hraje a tak můžete mít

štěstí a nebo smůlu. Tu

smůlu měli RomanT a Karel. Na Romanově Waihe se utrhlo táhlo kormidla a tím pádem byl tým "A je to" vyřazen

z bojů o medaile.

Nautilus I. v těžkém TT jízdu pokazil, dvakrát minul, což znamenalo konec nadějím na vítězství. Nex a Ivvo

("NeJaToD")

předvedli opět skvělou jízdu za pouhé dva trestné body a s napětím čekali jak zajedou soupeři. V těžkém TT jsme s Antem

("Last Minute")

nekompromisně zaútočili na čelní pozice a k úspěšné druhé jízdě jsme přidali ještě lepší třetí s jediným dotykem! To vypadalo

nadějně. V lehkém TT,

doposud vedoucí tým "Lavý a Pravý", tak trochu doplatil na vítr, který občas zafoukal a rozhodčí zaznamenali

devět dotyků. Šanci na

vítězství měl ještě tým "Kolumbus", ale tu promarnil ve třetí jízdě, také devět. "TT Blava"

juniori se snažili co mohli, ale i

pouhých 7 bodů bylo moc.

Bourání stanů, úklid. Je dobojováno	Velký Kačer je opravdu těžká mrcha, která je těžká i po vyložení zátěže.

Je dobojováno a začíná úklid tratě a veškerého zázemí. Celé to běží tak nějak samo. Skoro všichni co

před chvilkou soutěžili

pomáhají s úklidem a tak za hodinu je plac vymetenej, věci zabalený a naložený a začíná pršet. Bouřka byla na uvítanou, teď

zase na rozloučenou.

Bourání stanů, úklid. Je dobojováno	Velký Kačer je opravdu těžká mrcha, která je těžká i po vyložení zátěže.

Hned po obědě proběhlo vyhlašování vítězů. Redakce časopisu Model Hobby Magazín

věnovala předplatné

(bude zasláno poštou) a redakce RC Revue zase pro vítěze poháry. Další firmy věnovaly knihy, regulátory,

elektroniku, baterie, lepidla...a

další upomínkové předměty. Musím opravdu s velkým potěšením konstatovat, že toho nebylo málo! Vyhlašováním výsledků byl

pověřen Pavel Šťastný, který

se velkou měrou podílel na zdárném průběhu akce. Po vyhlášení už následovalo jen loučení a rozjezd domů. V kategorii lehký TT

měly týmy "NeJaToD" a

"Lavý a Pravý" rovnost bodů a proto rozhodovaly časy jízd a ty měli lepší Nex a Ivvo.

Ceny připravené na předání.	Při předávání cen.

Shrnutí


Oproti loňskému roku, kdy Tug Towing tak nějak poprvé opravdově vtrhl na naši lodní modelářskou scénu, přibylo

zájemců o tuto disciplínu. Bylo

jasně patrné, že zhruba polovina soutěžících se rozhodla pro stavbu nového remorkéru, většinou speciálně upraveného právě pro

TT. Silné motory, příčné

pohony, otočné dýzy, a funkční navijáky, to vše dává těmto modelům dobré předpoklady pro úspěšné zvládnutí tratě. Hodně

modelů bylo ještě rozestavěných

a některé jen tak tak vyhověly podmínce soutěže, že musí vzhledově vypadat jako remorkér. Nyní je na majitelích aby na svých

modelech zapracovali a

postupně zlepšili jejich vzhled. Stále se ale ukazuje, že TT je hlavně o tom, jak je tým sehraný a jak kapitáni svoje modely

ovládají. V lehkém TT opět zvítězily

jednoduché remorkéry Monako I. prosté všech technických

fines.

Všichni kdo soutěžili, organizovali a nebo jen přihlíželi byli opravdu v pohodě a celou akci si užívali. Bylo vidět, že se

přijeli hlavně pobavit a seznámit se

osobně s kamarády, které znali jen s diskusních fór a chatu. Potěšující je, že modelařina opravdu lidi spojuje, stejně jako

vlečná lana remorkérů.

Krása remorkéru.

Poděkování

• všem chlapům z Klubu NAMOLO! kteří chodili na brigády do Braníka k Vltavě ikdyž věděli, že do Protivanova stejně

  nepojedou a nebo naposlední chvíli

  nemohli. Jako třeba Dáda.

• Monice a Antemu, kteří třičtvrtě roku sháněli sponzory
• Martě a Ivanovi Hořejšímu za diplomy
• Jajce za medaile a pamětní přívěšky
• Přemovi za zapůjčení pártystanu, který prakticky zakoupil kvůli tomuto setkání a já mu zapomněl při vyhlašování poděkovat

  (jsem ostuda)

• Bamíkovi za zapůjčení pártystanu a zvukové aparatůry, bez ní by to nebylo ono
• Pavlovi Šťastnýmu, za pomoc s přípravou (stoly, žide, megafony, cedule) a hlavně obětavost s jakou se vrhal do vody.
• Petrovi Lukešovi, za pomoc při haváriích soulodí, vrhal se do vody stejně nezištně jako Pavel
• rozhodčím Lucka, RomanT, Nex, Ivvo, Jambo a Ante protože měli o hodně míň zábavy
• Monice a Lence, že po celé dva dny zapisovaly a počítaly výsledky
• no a nakonec všem, kteří pomohli se stavbou a úklidem tratě a zázemí nebo čímkoliv jiným

Výsledky


Startovní listina

Výsledky - lehký TT + tlačáky

Výsledky - těžký TT

Výsledky - dětská soutěž


Zápisy jednotlivých jízd budou zveřejněny dodatečně po naskenování!

Odkazy


Článek o

akci v Prostějovském

deníku

Fotogalerie - 1.část, autor:

Ladislav Douša

Fotogalerie - 2.část, autor:

Ladislav Douša

Fotogalerie, autor: Víťa Krejčí

Fotogalerie, autor: Cabadaj (heslo: protivanov)

Prosba


Pokud jste dočetli až sem, mám na Vás ještě jednu prosbu. Napište nám - do diskuse pod tímto článkem - co se Vám na akci

líbilo a nebo naopak nelíbilo.

Je jedno zda jste byli soutěžící a nebo „jen“ diváci. Každý poznatek je pro nás přínosem. Stejně tak můžete doplnit to

co jsem zapomněl uvést.

Děkujeme.

Zápisy jednotlivých jízd

Lehký TT

Těžký TT

Tlačáky TT

Obrázková galerie Autor: Ivan Hořejší (c) 2007

Obrázková galerie Autor: Keba (c) 2007

Obrázková galerie Autor: Marek (c) 2007

Obrázková galerie Autor: Pivko (c) 2007

Obrázková galerie Autor: Radim (c) 2007

Obrázková galerie Autor: Petr Lukeš (c) 2007

Obrázková galerie Autor: Jaroslav Jungman (c) 2007

Obrázková galerie Autor: Tomarack (c) 2007

Tug Towingu zdar ! Keba