Je to neuvěřitelné, jak rychle ten čas plyne. Zdá se mi to nedávno, kdy jsem stál v Jinolicích na bedně a přebíral trofej za 3. místo v NSS-A MiČR 2012, a máme tady poslední akci letošního seriálu maketářských soutěží. Místem konání se stal Duchcov, ležící kousek od hranic s Německem (a tedy dosti daleko z Moravy a Slezska). Tamní Barbora nás hostila o víkendu 8. až 9. září 2012.
Tato odlehlá lokalita s sebou přináší ještě jednu skutečnost hodnou zřetele, kterou je konání na veřejném prostranství přímo ve městě namísto odlehlých kempů. Z hlediska diváků a případného programu pro rodinné příslušníky je to jistě klad, na druhou stranu nelze ubytovat všechny zájemce na jednom místě.
Moje maličkost se přihlásila až na poslední chvíli víceméně jen proto, že Jiří Špinar, současný vedoucí sekce NS, na poslední chvíli svolal schůzku zástupců klubů. Na té jsem nechtěl chybět. To jsem ještě netušil, že samotná přítomnost v Duchcově mi nezaručí, že se o přesném čase a místě jejího konání dozvím
.
|
Nepřítomnost stálic |
|
Ivankap je v mých očích stálým inventářem seriálových soutěží. Nebýt jeho článků zde na MoNaKu, nikdy bych se na soutěžní dráhu nevydal, proto mě jeho nepřítomnost vyděsila, přestože tomu kroku naprosto rozumím. Za českou stranu chyběli Voráčkovi, ovšem o jejich nepřítomnosti jsem věděl předem. |
![]()
Páteční příjezdy
A tak jsem v pátek ráno před svým odjezdem zavolal do ubytovny místního Sokola, zda mají ještě volné lůžko. Mile mě překvapilo, že moje nacionále mají 3 roky od mé poslední návštěvy uložené a že se nějaká plocha k přespání ještě najde. Přirozeně jsem byl na místě kromě místních lodních modelářů jako první, protože jsem přes Prahu prosvištěl, ani nevím jak. Na chvíli jsem přibrzdil u Rané, zda se ve vzduchu neodehrává něco zajímavého a vyrazil ke svému cíli.
Přibližně hodinu po mně začali přijíždět další adepti na ubytování, až dorazil i Nalim, se kterým jsem se viděl naposledy na jaře. Důvod účasti byl zřejmý, neboť Jonáš Podrazil, jeho syn, měl našlápnuto stát na bedně vítězů letošního seriálu, což se v F4-B juniorů povedlo, ovšem na Tomáše Hlacha to nestačilo.
![]()
Není oprava jako oprava
Osobně jsem byl letos se svou Legend v NSS-A hned od začátku ze hry, což je dobře, takže jsem se nemusel za ničím honit a v poklidu za jízdy fotit. Přesto se ve mně vzbudila nějaká šelma, která chtěla jistého modeláře na podobně nevýznamném místě předjet. Podobné stavy zažívám pouze při tlačení neuvázané vany na píseckých akcích, kde rovněž o nic nejde.
![]()
Nedostatek parníkářů
Přestože většinou od plachetnic sprintuji k modelům parníků, tentokrát jsem dopředu věděl, že toho moc k vidění nebude. Při účasti pouhých dvou strojů se těžko přihodí, aby bylo na vodě 5 parníků naráz a rozhodčí nevěděli, koho sledovat dříve. D.S. Schaarhörn, se kterým Jiří Špinar bez zaváhání porazil St. Canute Standy Jedličky, krátce v podpalubí přímo z bombičky zahořel. Naštěstí to dopadlo dobře a pracná nástavba nijak neutrpěla.
![]()
Jarní kilometry a utajená schůzka
Jelikož bylo startoviště plachetnic až u stavidla, znamenala cesta kolem startoviště F4-A ke startovišti bodovaných maket pořádnou procházku, a tak jsem každý krok vážil. Když nadešla chvíle další sobotní jízdy plachetnic, doslova jsem s plachetnicí v ruce zakopl o Jiřího Špinara, který již nějakou chvíli vedl výše zmiňovanou schůzku
, kvůli které jsem do Duchcova přijel
Přitom by stačilo ráno během slavnostního nástupu prohodit k davu pár vět navíc, když se i samotní pořadatelé z KLM Royal Dux Duchcov o tom, že něco podobného v rámci jejich soutěže proběhne, víceméně dozvěděli až z mých úst při páteční registraci, když jsem se pídil po detailech.
![]()
Registrace u označeného místa štábu
Samotný nápad s registrací přímo u vody na označeném místě mezi sedmou a devátou večer byl celkem vtipný. Dorazili jsme tam s Nalimem krátce po sedmé, Jirka Vlach nás zkasíroval, a pak jsme u stolu pod širým nebem vedli hovory až do doby, dokud nám nebyla zima. Za tu hodinu dorazil možná jeden další platící modelář, pak již byla docela tma. Jen Jirka Vlach tam musel ještě setrvat s kasičkou a dalšími nezbytnostmi pro vykonání tohoto úřadu.
![]()
Nejdůležitější body, které by měl pořadatel zajistit
Když jsem se po večeři rozešel s Nalimem a dorazivšími plachetničkáři, vydal jsem se zpátky k vodě, zda nepotkám živou duši. A potkal. Pod párty stanem modelářů z Třebechovic bylo veselo. Přišel jsem právě ve chvíli, kdy přišlo na přetřes téma toalet. Býval bych si tuto informaci nechal pro sebe, ale Jirka Vlach trval na tom, abych se o tom zmínil alespoň zde na MoNaKu, když už se neodvážím tuto problematiku probrat v odborném tisku. Od jedné třebechovické slečny, feministky v počátečním stadiu, jsme si totiž vyslechli, jak to máme jako chlapi při vykonávání potřeby jednoduché a jak ona trpí, když nějakou škvírou ve dveřích vidí až na chodník. Raději jsem ani žertem nenaznačil, že pro daný účel existuje i cosi, čemu my, potomci venkovanů říkáme kadibudky a kde je člověk za každou škvíru mezi prkny naopak rád, jelikož by uvnitř nic moc neviděl ani ve dne. Vážení pořadatelé soutěží, vězte, že na celé akci je nejdůležitější vedle místa ke spaní hlavně místo ke sraní. Pardon, ale bez toho vulgarismu ta věta neměla patřičný šmrnc![]()
.
![]()
Kempování poblíž středu města
Ostatně i to místo ke spaní si podle mně nezvolili zrovna nejlépe, neboť se jen o deset metrů dál válejí všelijaké střepy jakožto pozůstatek po volné zábavě místní mládeže. Ale do rána i po našem strašení bez úhony přečkali, tak proč ne.
|
|
|
Martin Houska by si svou plavbu na La Grace, o které psal na Minisail.cz, příští léto rád zopakoval. Hodláte-li si dopřát podobný zážitek ve společnosti více modelářů, neváhejte ho kontaktovat: |
V sobotu jsem se na večeři díky poutavému vyprávění o plavbě na La Grace z úst Martina Housky trochu zdržel a dorazil k vodě až ve chvíli, kdy byli všichni přepití a přejásaní. To mi nevadilo, neboť Jirka Vlach nevypadal, že půjde na kutě. Jen jsme se přesunuli k hospodě, odkud mezitím ostatní modeláři zmizeli. Škoda. Zde mi až po hodině hovoru došlo, že našeho spolusedícího u stolu také nikdy neviděl. Probrali jsme celou Navigu i dopolední faux pas z nástupu, kdy dal Václav Vrba pokyn k zazvonění na zvonec, který Jirka Vlach jaksi opomněl nainstalovat na vlajkoslávu, čímž byla ostuda na světě, a vydali se s půlnocí na kutě.
![]()
Nedělní nuda podle harmonogramu
Nedělní program byl velmi volný, neboť junioři měli odjeto a mezi seniory zbývalo jen několik jízd. Tahákem dne tak měla být dvoukolová regata plachetnic. Ke vší smůle vůbec nefouklo a plachetnice měly co dělat, aby v limitu regatu dokončily. Moje Legend zůstala na samém chvostu podobně jako Bambinotovic BMW Oracle, vycházející ze sesterské stavebnice, takže teorie o tom, že s těmito modely lze za každého počasí doplout mezi prvními, dostaly jisté trhliny.
|
|
![]()
Závěr
V jednu odpoledne došlo ke slavnostnímu vyhlášení výsledků a předání cen. Jelikož z Moravy a Slezska nedorazil skoro nikdo, zely stupně vítězů mnohdy prázdnotou, což je škoda. Ekonomická situace je však neúprosná. Tak zase příští rok.
![]()
Další reportáže a fotogalerie
Rajče.net - fotogalerie
Minisail.cz - reportáž
KLoM Brandýs nad Labem - reportáž
|
Obrázková galerie Foto: ladous © 2012 |
Pro MoNaKo ladous
Pro upřesnění, jedná se o loď předloze velice věrnou. Tato loď je mezi modeláři známá jako ŠUMAVA. Jde o pracovní loď, kterou u nás používají různá povodí, například pro značení plavební dráhy.