V sobotu 7. září 2013 na koupališti v Letkově proběhly soutěž lodních maket a poslední soutěž Poháru modelů hasičských lodí 2013. O zázemí se postarali členové KLoM Plzeň-Letkov, na členy KLoM Písek zůstalo jen pár maličkostí kolem organizace PMHL 2013.
![]()
Soutěž lodních maket
Pohár starosty obce Letkov 2013 započal jízdami nejhojněji obsazené F4-A, jak bývá na obdobných akcích zvykem. V průběhu dne se prostřídaly F4-B, F2-A a F2-C. Dosti hojná účast byla též v kategorii F-DS, kde mohl našinec obdivovat nový parník Stanislava Jedličky Anteo. Pod kotlem opět hoří líh, podobně jako v parníku Ezequiel Pavla Pokorného.
Ač bylo na místě mnoho modelů hasičských lodí, v okamžiku vzplanutí parníkářského depa nebylo k dispozici ani jedno vodní dělo. Místní hasiči, kteří se na druhém břehu starali o občerstvení a kteří předváděli hasičskou techniku, byli též daleko. Asi by dostříkli, ale mocný proud vody by nadělal větší paseku, než lokální požár. Vždyť vzala zasvé jen jedna látková taška...
![]()
Závěrečné klání PMHL 2013
Při samotné 6. soutěži Poháru modelů hasičských lodí 2013 se ukázalo, že jsem bójky naskládal do vody dosti natěsno. Pro Tug Towing by to bylo asi dobré, ovšem pro bezmála metrové modely rychlých hasičských člunů to nebylo žádné terno. A tak trestné body za dotyky naskakovaly jak na běžícím pásu. Sice mně přítomní kapitáni proklínali, ale nelze za chodu měnit pravidla hry.
Důležité je, že celý den vydrželo hezké počasí. A snad i dobrá nálada. Nebo se pletu?
![]()
Výsledky
Pohár starosty obce Letkov 2013
Pohár modelů hasičských lodí 2013
![]()
Další fotogalerie
KLoM Plzeň-Letkov
|
Fotogalerie - výběr Foto: ladous © 2013 |
|
Fotogalerie - celá Foto: ladous © 2013 |
|
Fotogalerie Foto: Bohouš Bubeník © 2013 |
Pro MoNaKo ladous
W A N T E D
Holovlajkovost lodí bohužel trvá. Tímto chci trochu prolomit neblahý stav: Hledám modeláře, zřejmě oceněného, majitele a jistě i konstruktéra parníku ČSPLO P 19.Chci nejen jemu doporučit, aby si přečetl na mé web-stránce převzatý článek Ing Exnera o vlajkách našich říčních lodí. Tam je možno zjistit, že naše říční lodě nesly na zádi naši státní vlajku a na přídi vlajku rejdaře, tedy ČSPLO.
Výče popsanému modeláři dodám ony dvě chybějící vlajky na jeho parník za premiovou cenu ,tedy se slevou 50%,což pro jeho loď činí celkem ekvivalent pouhých 3,7 půllitrů desítky piva, tedy 103.-Kč. Stačí objednat na mém mailu hubkove@seznam.cz . Dej a bude ti dáno....
Majitelem je Otakar Křen. MoNaKo čte, takže se v případě zájmu sám ozve.
Vlajky na P se vztyčovaly akorát o státních svátcích jako na mhd a vlajkaČSPLO byla na kusu plechu na špičce lodi tak že vlajkosláva na P se nekonala pouze při oslavách jako VŘSR , 1 máj , den znárodnění a 9 květen mám model P 19 a P 21 a určitě bych na ně vlajkoslávu nedal z pozdravem Dada
Prosím p. kolegu, aby si mnou zmíněný článek na mé stránce www.strycekplachta.wz.cz přečetl, protože jej psaly odborné autority. Vyvěšené st. vlajky na zádí a vlajky rejdaře na přídi nejsou žádnou vlajkoslávou, ale stejnou výbavou jako je nálepka CZ na autě spolu s nápisem vlastnické firmy na boku auta.
O nějaké vlajkoslávě nemůže být ani řeči, ta vypadá zcela jinak.Plechovou ceduli ČSPLO na přídi(Vámi jmenováno) je tedy třeba chápat stejně jako látkovou vlajku. Prostě označuje rejdaře-ČSPLO. A státní vlajka na zádi není žádná
vlajkosláva, pouze to označuje, že toto je česká loď.
Pane Kolego mohu Vám odpovědně zdělit že v dením provozu se státní vlajka na remorkérech P nepoužívala neboť by za prvé překážela při vlečení lodí a za druhé při spalování kladenského uhlí vznikalo velké množství kouře které by vlajku znečistilo každý den. Uvedené remorkéry jsem vyděl každý den v provozu neboť jsem bydlel na břehu Vltavy v Holešovicích. Z pozdravem Dada
Nepochybuji o tom, že to bylo ve skutečnosti tak, jak říká Dada.Ale:v tuzemsku také nemusíte mít na autě CZ, ale když jedete do zahraničí tak ano. Kdybyste viděl naše lodě za hranicemi, například někde u Drážďan, myslíte, že by byly bez naší vlajky???