Závěrem května se soutěžní seriál Mistrovství ČR lodních maket sekce NS 2015 přesunul do Jinolic u Jičína, kde se od pátku 29. do neděle 31. května konaly hned dvě soutěže všech tříd pod pořadatelskou taktovkou KLoM Admiral Jablonec nad Nisou a KLoM Česílko Valdice. Na místo jsem vyrážel v roli diváka a kupce nového modelu. To, že mě jeden večer čeká školení talentované mládeže, jsem jako práci nepovažoval.
Pochopitelně i tentokrát zafungovalo ono známé: „Podej prst a vezmou ti celou ruku,“ a tak jsem byl bez velkého dotazování napsán na startoviště F4 jako rozhodčí. K jezdičům, jak praví Ivan Grňa (Ivankap). Nutno podotknout, že jsem zdaleka nebyl sám, kdo se až na místě samém dozvěděl, že ho potká stejný osud.
Ivankap sehrál roli vedoucího startoviště, přičemž první jízdy nikomu nic nedaroval. Přípravné časy a kontroly vybavenosti modelů možná některé zaskočily, avšak na poslední větší soutěži před mistrovstvím světa v Bánku rozhodně nebyly na škodu.
Bohužel uvolňování juniorů ze školní výuky doba nepřeje, a tak v pátek soutěžili hlavně senioři. Ti sice také mají mnohdy problém se dostat ze zaměstnání, ovšem doba už je taková a těžko s tím někdo něco svede.
Oproti dubnovému Sedlejovu byla účast o poznání hojnější.
![]()
Makety v Jinolicích
F2-A Junior přilákala 6 soutěžících. Průběžné prvenství potvrdil Jonáš Podrazil s Merlinem. 10 startujících maket F2-A Senior bylo podobně milým překvapením. Na první příčce setrvává Ivankapův Vital Spark, následován Alaskou Jiřího Biliny.
|
Výsledky |
F2-B přilákala 7 seniorů. Jelikož v F2-C se přihlásili jen dva soutěžící, zůstaly tyto dvě třídy sloučeny. Průběžně vede Petr Jíša s K. D. Perkasou, následován stíhačem ponorek Karla Majera. Z modelů F2-C lepšího skóre dosáhla Andrea Doria Stanislava Jíši.
F4-A přilákala 21 juniorů. Průběžnému žebříčku nyní velí Jakub Bodžár (K 203, KLoM Ledenice), Tomáš Franta (HH-41, KLoM Kormorán Most) a Karel Fyrbach (Kajman, KLoM Ledenice).
23 seniorů též zápolilo s modely F4-A. Průběžně vede Xenie Michala Ferjančiče, Policie Lubomíra Jedličky (oba KLoM Maják Borovany) a Regatta Petra Hlavy (KLoM Česílko Valdice).
Třída F4-B Junior přivítala 5 modelů, přičemž pořadí na prvních třech příčkách se nezměnilo, F4-B Senior hostila o jeden model méně. Průběžně vede Yorkshireman Standy Jakeše.
F4-C Junior v Jinolicích zastupovaly jen tři modely, přičemž průběžně vede Jakub Bodžár následován bratrem Ondřejem.
Nicméně i senioři se tentokrát odhodlali se svými třemi modely F4-C dorazit, a tak průběžně vede Petr Zbořil s Vosperem, následován Martinem Tomáškem a Pavlem Darakevem st. (oba se Snowberry). Zde nutno dodat, že Ivankap při pohledu na rozdílné nahlášené šířky modelů ze stejné stavebnice vzal metr a modely přeměřil. Dok byl rázem o 2 cm užší. Dojít k této příhodě při mistrovství světa, znamenalo by to zcela jistě diskvalifikaci. Junior Ondřej Bodžár šířku nahlásil dobře, zato senioři by se měli stydět, že léta opisují do přihlášek nesprávný údaj.
Parníků F-DS startovalo 7, zatím vede Mirek Šrámek s Renownem.
![]()
Plachetnice
Třebaže většinu novinek mezi plachetnicemi NSS mohli diváci vidět o dva týdny dříve na nádrži Kristýna, přesto se jeden zcela nový model na vodě objevil. Vlastně dva.
V NSS-A šlo o Amati Tomáše Jakeše, prvního juniora, jež nás po mnoha letech bude reprezentovat s plachetnicí na mistrovství světa, a v NSS-B o Colin Archer Jirky Kreisela.
Včetně jediného juniora tak v NSS-A odstartovalo 9 modelů. Průběžně vedou Vratislav Emler (Vamarie), Libor Halama (Pirate II) a Josef Slížek (Solway Maid). V NSS-B s 11 modely se na čele drží Pepa Mrákota (Jolie Brise), Jaroslav Pešek (Britannia) a Ladislav Folkman (Lulworth).
Řady modelů NSS-C posílil zahraniční účastník Štefan Ábel se Sultanou, a tak se mohly utkat hned 4 modely. Vedou Lenka Mrákotová (Jester), René Walenta (Merkur) a František Chmelka (Marcia).
Plachetnice Jester je natolik zajímavá, že ji jednou rozhodčí zařadí mezi NSS-B a podruhé mezi NSS-C. Tak uvidíme, kam jí zařadí v Bánku a v jaké třídě vystartuje na podzim při závěrečných soutěžích 22. ročníku seriálu MiČR sekce NS, které se odehrají znovu v Jinolicích 11. až 13. září 2015.
![]()
Další reportáže
Minisail.cz
|
Fotogalerie - výběr Foto: ladous © 2015 |
|
Fotogalerie - celá Foto: ladous © 2015 |
|
Fotogalerie - NSS Foto: Vladimír Bláha © 2015 |
|
Fotogalerie - NSS Foto: Zdeněk Kopecký © 2015 |
|
Fotogalerie - NSS Foto: Pepa Mrákota © 2015 |
Bohužel se Láďo pleteš. Na téhle fotce není perkasa...
Máš ji v galerii, ale v článku jsi prezentoval jinou lodicku.
Díky... Jen mi někdo řekněte, co jsem to vůbec vyfotil?
Bludišťáka vyhrává Karel Majer, který se mi jako první ozval se správnou odpovědí:
Je to polská loď K - 11, je z líhně KLoM Kormoran Most.
Předloha (teď na 90 %) sloužila nebo možná ještě slouží k přepravě a lovení cvičných torpéd. Je podle plánku z polského modeláře, cca 80. léta.
A proč se tedy závodí už v pátek? Před x-lety bylo závodníků i lodí daleko více a jezdila se sobata a neděle a vše se stihlo...
Jestli ono to nebylo tím, že se tehdy za víkend odjela jen jedna seriálová soutěž a dnes dvě, tj. 5 víkendů vs. 3 víkendy + 2 pátky, počítám-li pět seriálových soutěží?
A pak mě napadá, že se tehdy v neděli jezdilo třeba ještě ve čtyři odpoledne a ne jako dnes, kdy se kolem poledne pomalu chystá vyhlášení.
Ale možná se pletu, protože v té době, kdy se takto jezdilo, jsem snad ještě ani nevěděl, že se nějaké soutěže konají. Rozhodně jsem nebyl členem SMČR.
Ne, soutěže byly dvě. Ale ano, jezdilo se v neděli třeba ještě v ty čtyři hodiny - ale popravdě - není lepší vrátit se ze závodů třeba v devět večer, než uvolňovat děti v pátek z vyučování, nebo si brát na pátek dovolenou?? A ono to není zase tak dlouho - cca 10 let?
Těžko říct. V současné době je problém vůbec sehnat pořadatele, natož ještě diktovat, aby soutěž stihli jen za sobotu a neděli a nedělní úklid probíhal v horším případě ještě za tmy.
Teď v Jinolicích neměl skoro nikdo problém v neděli v poledne s úklidem pomoci, otázkou je, kolik ochotných by se našlo o nějaké 4 hodiny později. Kdo cestou domů musí přes Prahu, určitě na nedělní podvečerní špičku čekat nebude.
Těžko říct... Dřív to fungovalo...