Poslušná bójka - vylepšená verze

Základní koncepce řečí ryze vědeckou

Stavba automatického zařízení k vyvažování bójky řízené procesorem CML pomoci navigace GPS v režimu zakřivení drah, otáčení na souvrati a dále s kompatibilním samonaváděcím systémem řízení FullPilot s přídavnou funkcí návratu do výchozí polohy.

Popis pro běžné smrtelníky

Dobrá, dost legrace či raději už vás nebudeme děsit, ale popíšeme, jak tentokrát centrální mozek lidstva (tj. Cabadaj a Msob) vymyslel jednoduché vyvažování bójky.

Čtenáři znalí Tug Towingu zajisté ví, jak je někdy těžké postavit soutěžní trať a hlavně správně uchytit, tj. přesně navázat bójku s ukotvením v souvislosti s výškou hladiny… a což teprve při urputném soutěžním zápolení, když se nějaká ta loďka o bójku zachytí a chtíc či nechtíc jí přemístí i s kotvícím závažím mimo původní polohu.

Jak to nejlépe vyřešit? Samozřejmě, že samovyvažovacím zařízením - vyvažovačem. Pod bójku se zavěsí závaží, které je lankem volně spojeno s bójkou a pevně spojeno s kotvícím závažím. Výtlak bójky je vyšší než hmotnost připevněného závaží. No a je to. Pro méně chytré je přiložen nákres.

Konstrukce zařízení závaží je navrhovaná tak, že by nemělo docházet při roztočení bójky k trvalému zamotávání lanka (silonu), a tím k snížení či úplné nefunkčnosti vyvažování. Pokud by situace nastávala, bude mezi bójku a závaží vložen otáčivý obrtlík.

Ani metr lana nazmar - proč ho nenavinout na vyvažovač?













Kromě olova na samotné závaží je zbytek vyvažovače víceméně plastový, proto dobře poslouží plastové vodovodní trubky. Z těch je jak středová trubka, tak vnější opláštění, aby nevzhledné olovo nebylo vidět.

Hmotnost závaží

Jelikož vtip celého zařízení spočívá v průchodu lana od bójky ke dnu skrz závaží, je toto odlito z olova do tvaru dutého válce, který se nasune na vodovodní trubku vhodného průřezu (16 mm). Hmotnost odlitku by se měla pohybovat kolem 275 g. Celé vyvažovací zařízení včetně šňůr a karabin by pro plastovou bójku o objemu 1 l mělo vážit 375 g:

Pár rad k odlévání olova od Cabadaje

Pro výrobu doporučuji najít si pro odlévání takovou kovovou trubku ( stačí 7 až 10 cm dlouhá)o venkovním průměru jako bude venkovní průměr zastrčené, nejlépe vodovodní plastové trubky - to je ta centrální (středová) a opět najít druhou kovovou trubku (stačí délky do 5 cm) s vnitřním průměrem shodným, jako bude trubka na opláštění olova… Já jsem použil trubku novodurovou… Nyní už jen mezi ty dvě kovové trubky, které máte zastrčeny v jednoduchém přípravku (hlína, sádra, dřevo - dno stačí ochránit alobalem nebo kouskem plechu), nalejete olovo. Po zchladnutí olověný okroužek či váleček nabijete na obě trubky. Olovo je měkké, částečně se poddá a závěrem stačí jen na koncích zalít tavným lepidlem, nebo pro perfekcionisty udělat si z plastu kryty…

No a je to

Shodné bójky a shodná hmotnost vyvažovačů dají ve výsledku shodný ponor bójek i při kolísání hladiny třeba po dešti, a o to jde. Pochopitelně úpravou hmotnosti vyvažovače je možné stejným způsobem zabezpečit i konstrukce překážek, takže by nebylo nutné používat částečné zaplavování trubkové konstrukce s jejím následným častým utápěním.

Cívka s lanem nemusí být nasazená jen na středové trubce, ale může být vyvedena i na bok vyvažovače. Na funkci to nemá vliv.

Dovětek

Pod článkem na TugTowing.cz naleznete další reakce:

Samoustavitelné bóje pro tug towing

Při soutěži v Mostě setrvaly bójky po celý víkend na svém místě. Zatěžkávací zkouškou prošly na výbornou.

Obrázková galerie Foto: Cabadaj, Msob a ladous © 2013

Cabadaj a Msob