Po roční odmlce jsme zavítali do parku Přátelství v Praze na Proseku. Zvolili jsme sobotu 30. července 2016, přičemž na programu byla jednorázová soutěž Poháru modelů hasičských lodí, klání tlačných remorkérů Springer Cup a třetí soutěž plachetnic Footy v Čechách. Bývá zvykem děkovat až v závěru, ale já si dovolím zažité zvyklosti porušit a poděkovat Bohouši Bubeníkovi hned v úvodu, neboť bez jeho vydatné pomoci by se letošní soutěžní sraz neuskutečnil.
Jako první šli na vodu modely hasičských lodí. Díky účasti pouhých tří modelářů byla dvoukolová soutěž během chvilky za námi. Zde se musím omluvit, že jsem s dostatečným předstihem od břehu, kde soutěžící běhali, neodehnal diváky. Příště se polepším.
Vloni soutěžící hasili Polymorf, vlek pro Tug Towing. Jelikož letos Luděk Rais nedorazil, hasily se betonové kostky na příbřežním mole. Mokrý beton tak byl ve slunném dni jasným indikátorem, zda se soutěžící se svým vodním dělem trefil. Další překážkou pro hašení byla bójka branky, kterou musel model projet. Jelikož jsme jak pro Springery, tak pro hasičské modely postavili jen jednu soutěžní trať, měli to hasičské modely celkem jednoduché a mohly tratí projet na plný plyn. Trochu je potrápilo až couvání do doku podél betonové stěny.
Springer Cup se těšil ještě menšímu zájmu. Modely jsme přivezli jen my dva s Bohoušem. Jelikož David Kellinger projevil zájem si to zkusit s námi, postavili jsme se na start tři. Uvázaná vana nepředstavovala větší problém, a tak jsem na vodu vyrazil na plný plyn a preventivně vymetl pravou bójku v dvojici branek, co byly dva metry od sebe. Pak jsem vanou škrtl ještě o bójku, která stála uprostřed zlomu kanálu. Otočku o 180° v úzkém kanálu jsem raději neriskoval a dojel se otočit na volnou vodu. David Kellinger byl odvážnější a ukázal nám, že to tam zlomit jde i bez dotyku, když do vany foukne vítr v pravou chvíli ze správné strany.
Neuvázaná vana měla sice trať značně zkrácenou, ovšem co do časové náročnosti trvala mnohem déle. Aby ne, když musíte přes metr dlouhou vanu prostrkat metr širokými brankami a nakonec jí dostat do půl metru širokého doku. O výsledku celého klání tato kategorie rozhoduje nejvíce. Být na programu Tug Towing Cupu, jistě by i ti nejlepší měli problém dojet do cíle s nulou.
Po krátké polední pauze došlo na plachetnice Footy. Většina účastníků čekala na místě už od dopoledne, ale jednou psaný časový plán se musel dodržet. Co kdyby dorazil ještě někdo nepřihlášený?
Celkem se nás na start postavilo sedm. Jelikož v parku k mému překvapení celkem svižně foukalo, stihli jsme 11 jízd. Průměrná rychlost větru byla sice jen 0,8 m/s, ale maximální náraz 6,5 m/s, již byl za hranou toho, čemu se u Footy říká pohodová jízda. Zpočátku jsem se po jízdách v náklonech nedivil, že musím co jízdu vylévat vodu z podpalubí, když kolem nástavby voda volně teče, ale pak se vítr utišil, loď stála rovně jako přibitá a vody bylo v útrobách ještě více. Kudy tam teče? Natrženým pouzdrem pro kýl…
I za těchto okolností jsem se málem propracoval na bednu. O třetím místě rozhodla lepší nezapočítané jízda. První místo bylo od počátku jasné, to jsem ani nemusel počítat. Vladimír Synek nasadil svého zbrusu nového Breithorna. Jako jediný měl více sad plachet, myslím. Na druhé místo se propracoval Bohouš. Jak se mu podařilo Esterel přemluvit ke spolupráci, je mi záhadou, ale je tomu tak. Mezi třetím a posledním místem byl jen nepatrný rozdíl.
Závěrem si dovolím pozvat na středu 28. září, což je státní svátek, na Šarlák do Písku. Výše popsané soutěžní aktivity si spolu zopakujeme na rozměrnější vodní ploše.
![]()
Výsledky
|
Modelář |
Model |
Délka |
Šířka |
1. kolo |
2. kolo |
Celk. čas |
Σ |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D |
T |
M |
Čas |
D |
T |
M |
Čas |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelář |
Model |
Neuvázaná vana |
Uvázaná vana |
Σ |
Poř. |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

![]()
Další reportáže
http://sveny.eu/?article=29
|
Fotogalerie - výběr Foto: ladous, M. Filip a J. Masník © 2016 |
|
Fotogalerie - celá Foto: ladous © 2016 |
|
Fotogalerie - celá Foto: Mirek Filip © 2016 |
|
Fotogalerie - celá Foto: Jiří Masník © 2016 |