Vážení příznivci tug towingu - už je to tady! Velké setkání kapitánů remorkérů, kteří poměří svoje schopnosti v tug towingu. Snažili jsme se pro Vás připravit zajímavé tratě, nějaké novinky, vyhledali jsme novou lokalitu, kde jak doufáme se Vám bude líbit. Připravujte svoje remorkéry, hlavně osvětlení, protože pokud se podaří opravdu vše zajistit podle plánu, budou i noční plavby!


![]()
Podmínky účasti
Soutěže se může účastnit každý, kdo má model remorkéru, který vyhoví pravidlům pro tug towing.
![]()
Kdy ?
Od 29.května do 31.května 2009.
![]()
Kde ?
Žirovnice - Autokemp Panistávka
Mapa
Souřadnice: 49°14'41.222"N, 15°12'17.08"E
Více podrobností o kempu najdete v rubrice Stravování a Ubytování.
![]()
Registrace
Prosíme vyplňte pečlivě přihlášku a registrujte každého soutěžícího zvlášť!
![]()
Startovné
Předpokládané stratovné je 200Kč za oba dny. Děti do 15 let, mají startovné 150Kč. Platí každý soutěžící v tug towingu bez rozdílu kategorie. Vybrané peníze budou použity k úhradě nákladů spojených s pořádáním této akce.
![]()
Předpokládaný program setkání
pátek 29.5.2009 09:00 - 15:00 - stavba tratě a zázemí 15:00 - 20:00 - registrace, trénink (bez vleků) 20:00 - 20:30 - informační schůzka pro soutěžící 20:30 - 21:30 - porada organizátorů a školení rozhodčích 21:30 - 22:00 - kontrola a úprava tratě, uzávěra tratě sobota 30.5.2009 08:00 - 08:30 - příprava tratě a zázemí 08:30 - 09:00 - slavnostní zahájení 09:00 - 19:00 - 1. až 3. kolo soutěže v TT 19:00 - 21:00 - přestávka, příprava taboráku 21:00 - 23:00 - jedno kolo mimosoutěžních nočních plaveb v TT 21:00 - ??:00 - společenský večer u táboráku s kytarou neděle 31.5.2009 08:00 - 09:00 - příprava tratě a zázemí 09:00 - 13:00 - 4. kolo soutěže v TT 13:00 - 14:00 - úklid tratě a zázemí 14:00 - 14:30 - vyhlášení výsledků v TT
Díky Bamíkovi budeme mít prostor kempu ozvučený, což nám usnadní zajistit hladký průběh celého setkání. Rozhodčí a organizátoři budou označeni visačkami.
![]()
Soutěžní tratě
Letos poprvé budou na Vás čekat celkem čtyři soutěžní kola.
První kolo bychom mohli nazvat „klasik“. Bude se jednat o trať, kterou se soulodím proplujete maximálně do 15 minut.
Druhé kolo dostalo pracovní název sprint, budete proplouvat krátkou trať v limitu maximálně 10 minut.
Třetí kolo jsme nazvali „manévr“. Proplujete maximálně jednu - dvě branky a s vlekem provedete jeden náročnější manévr (couvačka) a hned potom zpět do přístavu bez dokování. Limit bude asi maximálně 5 minut.
Čtvrté kolo bude opět „klasik“ možná s přívlastkem „long“.
Jako bonus si budete moci vyzkoušet jedno kolo noční plavby. Bóje budou osvětleny. Vleky budou mít rozsvíceny základní poziční světla. Podmínky účasti v nočním kole najdete v pravidlech.
|
|
Pohled na vodní plochu a prostor, kde bude postavena trať, zbudováno molo a stanoviště rozhodčích. |
|
|
Demonstarce hloubky vody v místě, kde bude přístav a molo. |
![]()
Pravidla
Soutěž v tug towingu proběhne podle pravidel pro TT Cup 2009. Vítěz soutěže bude vyhlášen v každé kategorii zvlášť. Výsledky se do TT Cup 2009 započítají pro každou kategorii zvlášť. Trénink před soutěží bude povolen pouze bez vleků!
Doplněk pravidel pro noční kolo soutěže
![]()
Provoz RC souprav
Během soutěžního setkání jsou povoleny RC soupravy pracující v pásmu 27MHz, 40MHz a 2,4GHz. Přidělování frekvencí na provoz RC souprav bude organizováno pomocí kolíčkového systému. RC vysílač nesmí být zapnut pokud nemá na anténě připnutý kolíček z kolíčkové tabule s číslem kanálu na kterém pracuje. V průběhu soutěžních kol budou soutěžící RC soupravy dávat do úschovy aby se vyloučilo vzájemné rušení.
![]()
Rozhodčí a organizátoři
Hlavní rozhodčí:Bambinot.
Nominovaní rozhodčí: Ante, Godrik, Ivvo, Keba, Nex, MSOB, RomanT.
Organizace: Lenka, Monika.
![]()
Stravování
Možnosti stravování jsou následující:
Přibližně jeden kilometr (procházkou přes les) je dobrá restaurace u železniční stanice Počátky-Žirovnice, která se jmenuje „Hospoda pod Lipami“ (49°14'15.202"N, 15°12'44.371"E). Dále je možné se stravovat na Budíně (cca 500m od kempu) a nebo v Žirovnicích.
O případných dalších možnostech budete informování elektronickou poštou a ne této stránce.
![]()
Ubytování
Pro ubytování účastníků Víkendu s Tug Towingem 2009 máme rezervovaný celý kemp. Ubytování je možné si zamluvit tímto zpúsobem:
zařízení / noc |
|||
| v ceně není bomba na vařič | |||
| v ceně není bomba na vařič | |||
| v ceně je bomba na vařič | |||
| v ceně sporák |
|
|
Chatky v horní části kempu. |
|
|
Bungalovy v horní části kempu. |
|
|
Pokoje. |
|
|
Sociální zázemí v kempu. |
|
|
Pohled do umýváren. |
![]()
Kontak na organizátory
Průběh setkání: KlubNAMOLO@seznam.cz
Ubytování: KlubNAMOLO@seznam.cz
KlubNAMOLO!: KlubNAMOLO@seznam.cz
Telefon: +420 603 453 712
|
Obrázková galerie |
Proč nelze použít přídavného reflektorového osvětlení z remorkéru,odpovídalo by to reálu,osvětlení paluby reflektory je dokonce v mezinárodních pravidlech,zvláště u velkých plavidel-vana,doporučená jsou u ostatních plavidel,.....?
Reflektorové osvětlení a osvětlení palub je během plavby k ničemu. Čím silnější bude reflektor tím víc bude akorát oslňovat. Rozhodčí i soutěžící budou během plavby potřebovat jasnou orientaci a tu poskytují poziční světla. Všechna další světla jen matou. Poziční světla dávají jasnou informaci kde se loď nachází a jakým směrem pluje.
Keba
Když jsme my jezdili noční jízdy,tak aspoň u nás reflektory byly nanic - oslňovaly, v tom máš pravdu, ale osvětlení paluby bylo velmi výhodné a přínosné. Jízda jen podle pozičáků je velmi náročná a víc jak polovina lidí nebyla schopna jen podle nich jezdit a kufrovala...
Samozřejmě pro někoho může být orientace jen podle pozičních světel náročnější, ale stačí hodinka, dvě tréninku po tmě na vodě a člověk se chytne a naučí se podle světel orientovat jak loď pluje. Největší omyl lidí je, že jim poziční světla doslova a dopísmene září jak dálková světla a myslí si, že jim to pomůže. Pozičky mají být jasná světla, ale v žádném případě nesmí oslňovat! Což se často děje.
Zkušenosti z nočních plaveb říkají, že loď se dá spolehlivě a přesně ovládat jen podle pozičních světel.
Pokud povolíme osvětlení paluby zvrtne se to zase v zářící plochy které budou oslňovat stejně jako reflektory. Proto jsou nakonec v pravidlech povoleny jen poziční světla. Na tom se bude trvat.
Konec konců, vše ukáže praxe z nočního TT, není třeba se nervovat, výsledky z noční plavby se započítávat nebudou. Jde opravdu o to prakticky ověřit, jak to všechno bude fungovat. Když to fungovat nebude, budeme hledat lepší řešení.