Články autora

Autor: Paul Chack, úprava Milan Jelínek.
Ve třicátých letech 20. století se u nás - tj. v tehdejším Československu - zásluhou nakladatele L. Mazáče v Praze objevilo šest malých knížek „literatury faktu“ francouzského autora Paula Chacka, ve výtečném překladu a se znaleckými poznámkami V. Haunera. Každé z obou vydání bylo rychle vyprodáno a jelikož tyto knížky zůstávaly v knihovnách jejich spokojených majitelů i po druhé světové válce, staly se v dobách československé „lidové demokracie“ v padesátých letech, kdy nabídka západní militární literatury byla téměř nulová, jediným hodnotným „námořním válečným čtením“ v tuzemsku. Ostatně jsou tak výtečně, dynamicky napsané, že ke skvostům námořní literatury patří dodnes, ač samozřejmě jsou faktograficky zčásti překonány propracovanějšími moderními díly. Chack se projevil skutečně jako mistrovský vypravěč… Ale po těchto šesti knížkách jako by se v současnosti slehla zem. Už se téměř neobjevují ani antikvariátech, a když už vzácně přece jen, málokdy je v nabídce všech šest svazků najednou. A tak, vedeni snahou zachovávat hlavně mladému českému čtenáři maritimní literatury alespoň připomínky výtečných námořních knížek, které už fyzicky mizejí, tu a tam pozoruhodné tituly znovu uvedeme do života (viz už „Z palub a moří“ jako NÁMOŘNÍ ŽURNÁL č. 1), tím spíše, že autorská právě k nim zanikla... Chackův soubor samozřejmě rovněž nehodláme reprintovat v jeho úplnosti, nýbrž jen selektivně. A také se starým jazykem jsme museli „něco“ provést, neboť některé slovní tvary a větné konstrukce se z hlediska soudobé gramatiky a stylistiky jeví už jako chybné… Protentokrát jsme sáhli do svazků „Znesvěcený ráj“ (1936 - „Coronel a Falklandy“), „Ponorky hrozí“ (1935 - „Pět bitev, k nimž nedošlo“) a „Tragédie obrněnce“ (1936 - „Königsberg: Konec v pralese“), ale nevylučujeme, že v případě zájmu vybereme i některé další Chackovy statě. Činíme tak i proto, že na nesmírně dramatické a často i úžasně tragické námořní události za první světové války se u nás už zapomíná, ač si ve své epičnosti v ničem nezadaly s námořními událostmi za druhé světové, byť tam se do váleční už naplno vkládaly ponorky a zejména letectvo všech druhů. Rovněž chceme připomenout, že literaturu faktu o námořním váleční netvoří jen hromady všelikých technických, pozičních, kvantitativních, klimatických aj. údajů, nýbrž i umění autora tato fakta podat způsobem nevýsost elegantním a interesantním, s ohledem na psychologickou podstatu každého váleční, na což jako by se právě u nás soudobě hodně zapomínalo.

„MALÁ VÍTĚZSTVÍ, VELKÉ PORÁŽKY“ - KANON Hradec Králové, III. vydání, listopad 2010,
brožovaná publikace formátu A5, 132 stran textu + 4 strany obrazové + tvrdé desky s barevným potiskem,
cena 158 Kč + poštovné (poštovné: 28 Kč jako obyčejná zásilka, 43 Kč doporučeně, 100 Kč dobírkou; při odběru až 3 publikací v jedné zásilce hradí objednavatel je jedno poštovné!).
Objednávky (a případné dotazy) posílejte na:warships@centrum.cz
Platbu složenkou na adresu: Milan Jelínek. Pouchovská 747, Hradec Králové 500 03
Bankovní platby na účet 0034457113 / 0800 (do textové zprávy uveďte prosím Vaše jméno)
Doba dodání do týdne od obdržení platby, nebo dohodu.

Mgr. Milan Jelínek

Autor: Milan Jelínek, Ing. Jiří Staněk.
V poslední době u nás vyšly dvě vynikající rozsáhlé práce o německo-francouzské válce v l. 1870 – 1871, a to Kupkova s nesmírnou pečlivostí a invencí vypracovaná kniha „Boje o francouzské pevnosti během německo-francouzské války 1870-1871“ (Dvůr Králové n.L., 2009) a Tarabova knížka „Divná válka“ (Praha, 2006). Ani jedna však se námořními událostmi v této válce nezabývá, anebo jen marginálně, což ovšem neuvádíme jako výčitku – jednak už třeba název Kupkovy práce naznačuje, že záměrem autora ani nebylo zabývat se maritimní fází války, jednak námořní události v pojednávaném období byly skutečně marginální a v podstatě bezvýznamné. Ale jelikož francouzské námořnictvo se v l. 1870 a 1871 poprvé od krymské války významně prezentovalo (za řeč nestojí účast francouzských válečných lodí za intervenčních bojů Francie v Mexiku v l. 1861 – 1867), nelze se - natož v „Námořním žurnálu“ - této záležitosti nevěnovat. A tak v knize jednak líčíme námořní operace na Severním moři a Baltickém moři v paralele s válečnými událostmi na zemi, jednak v druhé části popisujeme lodě, které se této války zúčastnily na obou bojujících stranách. Jde tedy o další náš příspěvek do řady pojednání, jejichž účelem je mj. ozřejmovat projevy válečných aktivit evropských námořních velmocí v 19. století a na začátku 20. století (do washingtonské konference na přelomu l. 1921/1922), které v návalu literatury zaměřené na vojenské a válečné události v l. 1922 – 1945 zůstávají bohužel v pozadí, ač jejich význam a dramatičnost byly rovněž pozoruhodné.

„NĚMECKO-FRANCOUZSKÁ VÁLKA 1870-1871 – UDÁLOSTI NA MOŘÍCH“ - KANON Hradec Králové, III. vydání, listopad 2010,
brožovaná publikace formátu A5, 112 stran textu + 4 strany obrazové + tvrdé desky s barevným potiskem,
cena 138 Kč + poštovné (poštovné: 28 Kč jako obyčejná zásilka, 43 Kč doporučeně, 100 Kč dobírkou; při odběru až 3 publikací v jedné zásilce hradí objednavatel je jedno poštovné!).
Objednávky (a případné dotazy) posílejte na:warships@centrum.cz
Platbu složenkou na adresu: Milan Jelínek. Pouchovská 747, Hradec Králové 500 03
Bankovní platby na účet 0034457113 / 0800 (do textové zprávy uveďte prosím Vaše jméno)
Doba dodání do týdne od obdržení platby, nebo dohodu.

Mgr. Milan Jelínek

Autor: Milan Jelínek, Václav Řezníček.
Tomu, kdo se věnuje historii rakouského respektive rakousko-uherského válečného námořnictva, je osobnost velkovévody Ferdinanda Maxmiliána – bratra císaře Františka Josefa I., známá. Ostatně adm. W. von Tegetthoff, jemuž jsme věnovali „Námořní žurnál č.2“, byl delší čas dobrým přítelem, ba kumpánem „veselého Maxe“, jak se velkovévodovi na vídeňském dvoře také říkalo; ostatně veselý i lehkomyslný byl skutečně Max dost. Jako místodržící v l. 1857 - 1859 v nepokojném Lombardsku-benátsku (se sídlem v Miláně) sice neuspěl, ale jako vrchnímu veliteli rakouského válečného námořnictva se mu poměrně dařilo, ač se nutně musím ptát, jak velký byl jeho podíl viny na ubohé připravenosti rakouského válečného námořnictva před r. 1866… Avšak hnán vlastní ctižádostí (neboť se vedle svého bratra cítil „druhořadý“) i ctižádostí své ženy, belgické princezny Charlotty, nechal se přemluvit francouzským císařem Napoleonem III. k přijetí císařské koruny v dalekém, vnitřně rozháraném a hospodářsky slabém Mexiku, a tak v r. 1864 manželský pár s početným doprovodem opustil svůj útulný zámek Miramare nedaleko Terstu a odplul na fregatě NOVARA za oceán… Velkovévodův sen (a jeho ženy) být vladařem velkého státu však vzal za své! Ferdinand Max jako Maxmilián I. Mexický, obklopen nedůvěryhodnými dvořany a ministry, neschopnými úředníky a úplatnými generály, v soupeření s prezidentem B. Juárezem, jenž s pomocí vlastní armády (a později podporován USA) usiloval o ustavení Mexické republiky, zemi nedokázal řídit. A když pak Maxmilián ztratil vojenskou podporu Francie, kterou mexická avantýra ekonomicky i politicky přespříliš zatěžovala (stoupající vliv USA ve Střední Americe, nebezpečí války Francie s Pruskem…), byl ambicím konec. Charlotta sice odjela do Evropy vyprosit si pomoc u Napoleona III. a papeže, ale neuspěla a její psychické přepětí se změnilo v šílenství – už svého muže nikdy nespatřila; dožila na zámku Bouchot v Belgii (1927)… V r. 1867 císařské vojsko republikánský nepřítel rozbil do několika malých, izolovaných skupin, a s jednou z nich se Maxmilán držel ve městě Querétaro. Zradou se však dostal do rukou republikánů. Přes přímluvy řady významných osobností o zachování jeho života byl Maxmilián I. na Juárezův příkaz popraven 19. června 1867.
Tato publikace obsahuje sdělení, která v mnohém doplňují knižní práce o Ferdinandu Maxmilánovi, vydané u nás v poslední době (Pernes, Jiří: „Maxmilián I. - mexický císař z rodu Habsburků“, Praha, 1997 a jiné).

„FERDINAD MAXMILIÁN – TRAGICKÉ DOBRODRUŽSTVÍ V MEXIKU“ - KANON Hradec Králové, III. vydání, listopad 2010,
brožovaná publikace formátu A5, 116 stran textu + 4 strany obrazové + tvrdé desky s barevným potiskem,
cena 138 Kč + poštovné (poštovné: 28 Kč jako obyčejná zásilka, 43 Kč doporučeně, 100 Kč dobírkou; při odběru až 3 publikací v jedné zásilce hradí objednavatel je jedno poštovné!).
Objednávky (a případné dotazy) posílejte na:warships@centrum.cz
Platbu složenkou na adresu: Milan Jelínek. Pouchovská 747, Hradec Králové 500 03
Bankovní platby na účet 0034457113 / 0800 (do textové zprávy uveďte prosím Vaše jméno)
Doba dodání do týdne od obdržení platby, nebo dohodu.

Mgr. Milan Jelínek

PAMÁTNÉ UDÁLOSTI JEHO VELIČENSTVAVÁLEČNÉHO NÁMOŘNICTVA 2
Autor: Milan Jelínek.
Autor knihy, navazující na náš předchozí svazek „Z palub a moří“, se věnoval dvěma nejvýznamnějším událostem nejen v životě nejslavnější osobnosti rakouských námořních dějin – admirála Viléma z Tegetthoffů, ale i v námořních dějinách Rakouska respektive Rakouska-Uherska vůbec. A nejen to! Práce si v první části (Helgoland 1864)
podrobně a v úplnosti všímá námořní fáze dánsko-prusko/rakouské války v r. 1864 včetně bojů o dánské pevninské území a ostrovy, nechybí vylíčení akcí dánských obrněnců a boje u Jasmundu, nejpodrobněji se tu však samozřejmě líčí námořní bitva u Helgolandu, v níž se dvě rakouské fregaty statečně bily s dánskou přesilou, a třebaže ustoupily, jejich boj byl všeobecně uznáván jako hrdinský a počínání Tegetthoffa jako skvělé... - Ve druhé části se čtenář dozví o svízelných přípravách rakouské maríny na námořní fázi italsko-rakousko války v r. 1866 (paralely války prusko-rakouské), o admirálu Persanovi a jeho lidech, jednotlivých italských lodích včetně AFFONDATORE, a samozřejmě o složení a výzbroji rakouského loďstva, obranném systému ostrova Vis, taktických záměrech velitele rakouské - řečeno soudobě - operační floty admirála Tegetthoffa, o výpadu k Anconě.… Největší část práce přirozeně zabírá vylíčení boje o ostrov Vis (něm. a it. Lissa), na jehož posádku nejdříve útočily italské lodě dělostřelectvem, ale když mělo dojít k výsadku, objevilo se Tegetthoffovo loďstvo. V mimořádně dramatické bitvě – první bitvě oceánských pancéřových lodí v dějinách, v níž si však Italové počínali podivuhodně zmateně, pak po prvním klounovém útoku v novodobých dějinách skončil na dně italský obrněnec RÉ D´ITALIA, vybuchl PALESTRO, zdevastovaný rakouský KAISER se tak tak dovlekl před Vis… Závěr práce je věnován dlouhému výčtu důsledků bitvy u Visu nejen pro další námořní zbrojení Rakouska (Rakouska-Uherska), a Itálie, ale i pro vývoj světového námořního vojenství vůbec. - Tato knížk je pozoruhodná i tím, že za celou dobu trvání československého potažmo českého státu - od r. 1918 do současnosti - u nás ke všeobecné škodě žádná jiná samostatná práce českého autora na téma „Tegetthof“ nebo „Vis/Lissa“ nebyla vydána, ač jsou i čeští badatelé, kteří se zejména na bitvu u Visu dlouhodobě specializují.

„SLAVNÉ BITVY ADMIRÁLA TEGETTHOFFA“ - KANON Hradec Králové, III. vydání, listopad 2010,
brožovaná publikace formátu A5, 134 stran textu + 8 strany obrazové + tvrdé desky s barevným potiskem,
cena 168 Kč + poštovné (poštovné: 28 Kč jako obyčejná zásilka, 43 Kč doporučeně, 100 Kč dobírkou; při odběru až 3 publikací v jedné zásilce hradí objednavatel je jedno poštovné!).
Objednávky (a případné dotazy) posílejte na:warships@centrum.cz
Platbu složenkou na adresu: Milan Jelínek. Pouchovská 747, Hradec Králové 500 03
Bankovní platby na účet 0034457113 / 0800 (do textové zprávy uveďte prosím Vaše jméno)
Doba dodání do týdne od obdržení platby, nebo dohodu.

Mgr. Milan Jelínek

PAMÁTNÉ UDÁLOSTI JEHO VELIČENSTVAVÁLEČNÉHO NÁMOŘNICTVA 1
Autor: historický sborník, úprava: Milan Jelínek.
Reprint ojedinělé práce, původně nazvané „Památné události Jeho Veličenstva válečného námořnictva“, českému čtenáři autenticky až dokumentaristicky připomíná známé, ale i téměř zapomenuté významné, většinou mimořádně dramatické události, jak je prožily posádky rakouských a rakousko-uherských válečných lodí v 19. století. Kniha byla v původní německé verzi vydána v r. 1898 v Pulji (česká verze v Praze v r. 1913), za podpory námořní sekce ministerstva války Rakouska-Uherska a jsou v ní využita jak oficiální vylíčení oněch událostí, tak i osobní vzpomínky důstojníků císařské a královské maríny, předkládané však rovněž se strohou věcností, bez stylistických příkras. Jednotlivé kapitoly tak vynikají strhující věrností vylíčení a dávají nahlédnout na detaily obtížné služby na plachetnících a paroplachetnících J. V. císaře Františka Josefa I., zároveň obdivuhodně projevují vážnost vůči tvrdé palubní a bojové službě příslušníků válečného námořnictva za řádění přírodních živlů i v bojových akcích… A tak si lze znovu připomenout záhubu brigy DALMATO (1820), boje rakouských lodí s námořními lupiči, boje u El Araiš (1828) a St. Jean D´Acre a dobytí Saidy(1840), záhubu kolesového parníku MARIA ANNA (1852) a další a další události. Připojeny jsou tři životopisy významných činitelů rakouského válečného námořnictva a dobový slovníček námořních pojmů… I když bylo třeba poněkud upravit už velmi antikvární, soudobě těžko přijatelný styl vyprávění obsaženého v této knize, drsné kouzlo „starých námořních časů“ text knihy evokuje věru s mimořádnou intenzitou a přesvědčivostí. - Na tuto práci navazuje obsah Námořního žurnálu č. 2 – pojednání „Slavné bitvy admirála Tegetthoffa“.

„Z PALUB A MOŘÍ“ - KANON Hradec Králové, III. vydání, listopad 2010,
brožovaná publikace formátu A5, 96 stran textu + 4 strany obrazové + tvrdé desky s barevným potiskem,
cena 118 Kč + poštovné (poštovné: 28 Kč jako obyčejná zásilka, 43 Kč doporučeně, 100 Kč dobírkou; při odběru až 3 publikací v jedné zásilce hradí objednavatel je jedno poštovné!).
Objednávky (a případné dotazy) posílejte na:warships@centrum.cz
Platbu složenkou na adresu: Milan Jelínek. Pouchovská 747, Hradec Králové 500 03
Bankovní platby na účet 0034457113 / 0800 (do textové zprávy uveďte prosím Vaše jméno)
Doba dodání do týdne od obdržení platby, nebo dohodu.

Mgr. Milan Jelínek

Vážení budoucí čtenáři,
NÁMOŽNÍ ŽURNÁL historický začne vycházet v říjnu 2010. A jsme velmi zavázáni skvělému a renomovanému webu MoNaKo, že nám na svých stránkách poskytl prostor pro jeho prezentaci! NÁMOŘNÍ ŽURNÁL historický je určen všem, kteří mají zájem o dějiny námořního vojenství či námořnictví vůbec, jak se vyvíjely v epoše pancéřových lodí, v l. 1860 – 1945, samozřejmě s přesahy k letům ještě dávnějším, nebo bližším. Nejsou to sešity výhradně pro modeláře, ale i modelářům výtečně poslouží, to aby ti, kteří staví své úžasné zmenšené repliky lodí, dozvěděli se o jejich někdejších reálných předlohách technické podrobnosti, četli o jejich kariérách, událostech, kterými tato technická veledíla prošla, osobnostech, které ovlivňovaly jejich vývoj…

VÁLEČNÉ LODĚ RAKOUSKO-UHERSKÉ 1866 – 1918
Po r. 1990 se také u nás konečně objevilo dost knižních titulů, byť různé úrovně faktografického a textového zpracování, jejichž autoři se zabývali rakouským a rakousko-uherským válečným námořnictvem a událostmi, do kterých zasáhlo. Ale dosud se tu neobjevila publikace, rámcově seznamující tematicky zaměřené čtenáře s jednotlivými rakousko-uherskými loděmi, které byly v těchto událostech činné. - Náš přehled to zčásti napravuje. Věnuje se historickému pozadí vývoje a vzniku všech významných rakousko-uherských válečných plavidel, jejich technicko-taktickým datům, konstrukčním popisům každé lodi, líčení její kariéra…, k dispozici jsou i porovnávací tabulky s údaji o zahraničních plavidlech téže kategorie, bokorysy lodí, fotografie. Čtenář tak má možnost poznat všechny pancéřníky, křižníky, torpédové lodě a ponorky, které pod rakousko-uherskou vlajkou sloužily, ale zejména jsme se zaměřili na jednotky, které se účastnily 1. světové války. Přehled obsahuje i některé další, cenné údaje o rakousko-uherském válečném loďstvu, u nás většinou dosud nepublikované.

VÁLEČNÉ LODĚ ITALSKÉ 1866 – 1918
Jestliže český čtenář má v tuzemské literatuře alespoň základní informace o válečných lodích plujících pod vlajkou Rakouska-Uherska, o válečných lodích jeho rivala na Jadranu a hlavního a největšího námořního soupeře za 1. světové války – Itálie, není v naší literatuře téměř nic. I proto vznikla tato přehledová publikace, která seznamuje příznivce historie námořního vojenství s jednotlivými kategoriemi (třídami) i typy italských válečných lodích v uvedeném období, přičemž uvádí nejen konstrukční popisy a technicko-taktická data, ale stručně si všímá i kariér jednotlivých lodí.

blikace má cca 160 str. A4, tuhé bílé desky s barevným potiskem. Neobsahuje plánky a fotografie (dostupné na internetu), nýbrž pouze popisy.

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Při odběru 2 – 3 publikací různých titulů MAXISÉRIE platíte jen jedno poštovné.
Publikace odesíláme do týdne od obdržení objednávky resp. platby.

Mgr. Milan Jelínek

UMÍRALI NÁMOŘNÍCI ZA CÍSAŘE VILÉMA
O námořní fázi Velké války vedené v evropském prostoru máme u nás jen rigorózně faktografickou literaturu, která však samozřejmě podává jen částečný obraz života plavců na válečných lodích v oné vypjaté době vymezené roky 1914 a 1918. Naštěstí existují knihy, které – aniž by se jejich autoři uchylovali k odtažitým fabulacím – vcelku pravdivě reflektují někdejší válečné události nikoli optikou faktografie, nýbrž líčením života bojujících námořníků. Takovou je i opus „Císařovi kuliové“, jenž vyšel v pražském Topičově nakladatelství začátkem třicátých let 20. století. Autorem knihy je jakýsi Theodor Plivier, osobnost u nás neznámá, a též B. Stožický, autor předmluvy k českému vydání uvedené práce, uvedl „autor jest mně neznám, neboť jméno Plivier je zřejmý pseudonym…“. Kniha je u nás samozřejmě zapomenuta, ba těžko o ní ještě vědí v západních zemích včetně Německa. Navíc je sepsána pro nás už antikvárním stylem, jenž by zřejmě širokou čtenářskou obec nezaujal; pokud by tedy se měla „oživit“, bylo tedy nezbytně třeba ji převyprávět… Je o životě tvrdém námořníků na lodích Hochseeflotte, v přístavech, zázemí… za Velké války, líčeném však tak věrohodně, že i proto jsme neváhali tuto knihu soudobému čtenáři připomenout. Ano, válečných faktů je v knize méně, ale o to více mohl Plivier líčit milieu služebního prostředí, smýšlení a postoje jednotlivců i lidských skupin, morální a ideový vývoj německého válečného námořnictva, a to prostřednictvím srozumitelného, narativního textu, takže ve své době tedy muselo být Plivierovo knižní podání válečných traumat německých námořníků velmi podmanivé. I Stožický ve své předmluvě dále píše, že „(knihu)… napsal normální muž, vzdělaný a vidoucí, který prožil jako topič na palubě jedné z lodí Jejího Veličenstva příšerný film skutečnosti, z nichž jediná stačí, aby poznamenala zbytek života. Tak kniha mluví, vzpomíná, a kdyby nebyl Remarque, zůstal by aspoň Plivier. Vyprávění Císařovi kuliové můžete otevřít na kterékoliv stránce a okamžitě dostanete ze čtení horečku…“ Také bylo třeba změnit původní název knihy, neboť se v něm výraz „kuliové“ jevil jako zavádějící a matoucí. Plivierovo sdělování jsme pak ještě doplnili ve faktografické rovině a opatřil poznámkami a vysvětlivkami.

MALÁ VÍTĚZSTVÍ, VELKÉ PORÁŽKY
Jestliže německého(?) T. Pliviera je u nás neznámé, jméno francouzského autora Paula Chacka znamená pro mnohé (i) české přátelům historie námořního vojenství záruku kvalitního provedení vzrušujících literárních náhledů na námořní události za první světové války. Ve třicátých letech 20. století u nás vyšlo šest knih s Chackovými texty, které lze označit za válečné črty, ba mnohde se blíží k podání mimořádně dynamicky reportážnímu. V tomto ohledu nemá Chack dones mezi našimi autory, soustřeďujícími se pouze na faktografii, konkurenci - jeho literární sdělování je s přihlédnutím k dobovým okolnostem mistrné. Přitom se spisovatel až úzkostlivě držel někdejší skutečnosti, takže jeho texty – ač je Chack sám neodůvodněně označuje jako „romány - se beletrii na míle vzdalují. - Když jsem se rozhodl Paula Chacka aspoň na stránkách publikace „Německá námořní válka“ znovu připomenout (neboť jeho knížky už i z antikvariátů téměř vymizely), musel jsem počítat s tím, že bude třeba Chackův texty stylisticky upravit – i ony by ve své původní podobě působily zastarale. Sice jsem je nemusel, jako v případě Pliviera, převyprávět, ale některé zásahy byly nutné. Přitom jsem měl v úmyslu zachovat dikci autora dvacátých a třicátých let 20. století… Bylo to dost obtížné. Také jsem se nesnažil o doplnění, upřesnění apod., neboť až na drobnosti je Chackův text z obsahového hlediska sice zjednodušený, ale v podstatě správný.

Publikace má cca 160 str.A4, tuhé bílé desky s barevným potiskem (dřívější verze má desky s více obrázky).

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Při odběru 2 – 3 publikací různých titulů MAXISÉRIE platíte jen jedno poštovné.
Publikace odesíláme do týdne od obdržení objednávky resp. platby.

Mgr. Milan Jelínek

RUSKÉ NÁMOŘNÍ SÍLY (I. A II. TICHOOCEÁNSKÁ ESKADRA)
V první části publikace je kompletní výčet všech válečných, tj. ozbrojených lodí, které byly začleněny buď do 1. Tichooceánské eskadry, s hlavní základnou v Port Arturu na Žlutém moři a křižníkovou základnou ve Vladivostoku, nebo do posilového baltického loďstva, tj. do 2. Tichooceánské eskadry, která pod vlajkou adm. Z. P. Rožestvenského byla vyslána na Dálný východ porazit tam ve spojení s 1. Tichooceánskou japonské námořní síly, ovládnout Žluté moře a Japonské moře a tak zamezit zásobování a posilování japonského vojska v Mandžusku, které tam vedlo boj s ruskými armádními sbory.

JAPONSKÉ NÁMOŘNÍ SÍLY (SPOJENÉ LOĎSTVO)
Ve druhé části je opět úplný výčet japonských válečných lodí, které – rozdělené do tří eskader Spojeného loďstva – byly nasazeny do bojů před Port Arturem resp. na Žlutém moři vůči hlavním ruským námořním silám na Dalekém Východě a na Japonském moři vůči vladivostockému samostatnému oddílu křižníků. Lze se tak dozvědět mnohé o lodích, jejichž formacím veleli dodnes v Japonsku ctění admirálové Tógó, Kamimura, Dewa aj.

Rozsah publikace je limitován cca 160 stranami, bylo třeba přesunout mnohé u nás zatím nepublikované, četné mimořádně vzácné podrobnosti o technicko-taktických hodnotách válečných lodích a loďstev rusko-japonské války do 1. dílu práce „Port Artur – zánik eskadry,m pád pevnosti“, který rovněž doporučujeme k přečtení.

Práce „Lodě rusko-japonské války“ má 124 stran A4 (112 číslovaných), barevné polotvrdé desky a existuje jen v nákladu bibliofilie.

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Cena 250 Kč a poštovné (při platbě předem 50 Kč, na dobírku 100 Kč – při platbě 2 až 3 publikací se cena poštovního nemění).

Mgr. Milan Jelínek

PAMÁTNÉ UDÁLOSTI J. V. VÁLEČNÉHO NÁMOŘNICTVA
Autentickými příběhy z oblasti námořního vojenství 19. století, zaznamenanými a reprodukovanými publicistickou formou, naše militární literatura bohužel vždy šetřila. Jednou z výjimek je tato práce, která – přeložena z vídeňského originálu – vyšla v Praze v r. 1913. Obsahuje řadu původních vyprávění rakouských námořních důstojníků o dramatických událostech, které ve službě prodělaly císařské lodě, vesměs válečné, v 19. století. V souboru najdete velké množství vylíčení strhujících válečných akcí, dramatických bojů s živly…, připojeny jsou životopisy arcivévody Ferdinanda Maxe (Maxmiliána), arcivévody Friedricha a admirála svob. pána z Wüllerstorf-Urbairů. Reprint výběru zachovává antikvární styl předlohy, neboť tento lépe než styl moderní evokuje milieu námořního prostředí, ve kterém dominovaly válečné plachetníky či paroplachetníky.

SLAVNÉ BITVY ADMIRÁLA TEGETTHOFFA
Tato část svazku si u nás (v Čechách a na Moravě) zatím nejpodrobněji všímá dvou nejslavnějších námořních bojů v rakouské a rakousko-uherské historii, spojených se jménem Wilhelma von Tegetthoff – výjimečné osobnosti vojenství mocnářství za panování císaře Františka Josefa I. Pojednání vás seznámí s bitvou u Helgolandu v r. 1864 za dánsko-prusko/rakouské války (poslední boj plachetních lodí v dějinách), a kolosálním střetnutím u Visu (Lissy) v r. 1866, za války prusko-rakouské (prvním oceánským bojem pancéřových lodí), ale také o celé oné námořnické době šedesátých let 19. století. Protože té se veřejně zatím nevěnoval žádný náš autor, rozhodli jsme se tímto pojednáním zaplnit onu mezeru v české námořní literatuře, a současně vám umožnit další pohledy na tehdejší námořní vojenství. V práci najdete vylíčení politických předpokladů obou válek, pojednání o námořních silách bojujících stran, vylíčení obou významných bitev, ale i např. důležitých bitev na Baltiku za války dánsko-prusko/rakouské, a seznámíte se s důsledky těchto námořních bojů – v politice, ale hlavně následném technickém vývoji válečných lodí.

FERDINAND MAX – MAXMILIÁN I.: TRAGICKÉ DOBRODRUŽSTVÍ V MEXIKU
Jméno jednoho z bratrů císaře Františka Josefa I., arcivévody Ferdinanda Maxe (Maxmiliána), je v různých dějepisných statích uváděno v souvislostech, jež v této zajímavé postavě rakouských dějin dávají tušit rozporuplnou osobnost. Na jedné straně úspěšný vrchní velitel rakousko-uherského válečného námořnictva, na straně druhé člověk uvažující nanejvýš prestižně, toužící se dostat na roveň svého císařského sourozence. A tak, nepoučen ze svého neúspěšného místodržitelství v Lombardsku-Benátsku, nechal se francouzským Napoleonem III. vmanévrovat do politické hry v dalekém Mexiku a z poklidu na krásném přímořském zámku Miramare u Terstu se s početnou suitou vydal za oceán. Ale třebaže byly jeho plány na stabilizaci vnitřních, zaostalých, věčně rozháraných a neustálými domácími válkami poznamenaných poměrů v Mexiku moderní a dalekosáhlé, nedosáhl v daleké zemi téměř ničeho. Navíc jeho vladařství (v l. 1864 – 1867) slibovanou podporu Francie ztratilo, zády se k němu obrátila i jeho vlast… Ferdinandu Maxovi – Maxmiliánovi I. tak zůstaly už jen naděje vkládané do evropské mise jeho ženy Charlotty a vzpomínky na velení válečnému námořnictvu. Byl zajat republikánskými jednotkami a v Querétaru popraven. - O osudu Ferdinanda Maxmiliána se u nás podrobněji nikdy nepsalo, proto i toto pojednání poněkud zaceluje mezeru v české literatuře faktu.

Publikace má cca 168 str.A4, tuhé bílé desky s barevným potiskem (dřívější verze má desky s více obrázky).

Objednávky a dotazy na: warships@centrum.cz

Cena publikace: 280 Kč + poštovné.

Poštovné dobírkou: 100 Kč. Poštovné po platbě předem: 50 Kč
Při odběru 2 – 3 publikací různých titulů MAXISÉRIE platíte jen jedno poštovné.
Publikace odesíláme do týdne od obdržení objednávky resp.platby

Mgr. Milan Jelínek

Nízkonákladiové publikace s námořní tematikou o válečných lodích z let 1800 až 1945. Další nabídku nakladatelství i obchodní podmínky zásilkové služby najdete na stránkách http://www.oldships.cz.

Námořní žurnál historický č.1
Z PALUB A MOŘÍ

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.2
SLAVNÉ BITVY ADMIRÁLA TEGETTHOFFA

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.3
FERDINAND MAXMILIÁN: TRAGICKÉ DOBRODRUŽSTVÍ V MEXIKU

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.4
NĚMECKO-FRANCOZSKÁ VÁLKA

více informací o knize...

Námořní žurnál historický č.5
MALÁ VÍTĚZSTVÍ, VELKÉ PORÁŽKY

více informací o knize...

NÁMOŘNÍ ŽURNÁL historický nabízí mono i polytematické práce, s náměty z oblasti lodní techniky a dějin námořního vojenství v l. 1800 – 1945. Sledujte prosím naši další nabídku.

Mgr. Milan Jelínek