Reportáže 2011

V pátek 12. srpna 2011 byly na programu tradiční noční jízdy příznivců lodních modelů, avšak letos došlo z organizačních důvodů k přesunu na jinou vodní plochu. A tak se lodní modeláři místo ke Košíku vydali na Čeňka, aby po 19. hodině předvedli kolemjdoucím i sobě navzájem své osvětlené i neosvětlené modely.

V dnešním článku půjde spíše jen o fotoreportáž z akce, které jsem se začátkem srpna 2011 zúčastnil. Místem dění bylo Velké Dářko, odkud vytéká řeka Sázava, oblíbená vodácká řeka. O té se však bavit nebudeme, neboť je již nesčetněkrát popsána na vodáckých serverech, kterým MoNaKo rozhodně není. My se zaměříme na modely plachetnic tříd NSS, které se 8 kilometrů severně od Žďáru nad Sázavou od čtvrtka 4. do neděle 7. srpna 2011 proháněly po hladině.

Přibližně v polovině července se na Sandbergu u Kolína konala další přátelská soutěž RC modelů plachetnic maketářských tříd NSS. Přestože byl začátek plánován už na čtvrtek 14. července 2011, vypravil jsem se na místo činu z různých logistických důvodů až o den později, abych v neděli zavítal zpět do Písku.

První sraz v Praze na Proseku je úspěšně za námi. Proběhl v sobotu 16. července 2011. Podle ohlasu modelářů a mnoha kolemjdoucích se zdá, že nezůstane jen u prvního setkání. Prostředí kolem jezírka a počasí vyšlo na výbornou.

Mistrovství světa lodních maket sekce NS se koná pravidelně každé dva roky. Letošním hostitelem bylo maďarské městečko Bánk, kde se v termínu od 4. do 12. července 2011 konalo již sedmnácté MS sekce NS. Jelikož Bánk neleží daleko od slovenských hranic, chystal jsem se po vzoru Pirny 2009 udělat si opět malý větší výlet za lodními modely.

Další dvojsoutěž seriálu MiČR lodních maket sekce NS proběhla v Netolicích v ATC Podroužek u stejnojmenné vodní plochy poslední červnový víkend, tedy od pátku 24. do neděle 26. června 2011. Abych se přiznal, tak bych byl daleko raději na Slovensku v Nitrianském Rudně, kde tou dobou probíhal sraz NSS plachetnic, ovšem kvůli pátečnímu rodinnému programu, který se protáhl do časných sobotních ranních hodin, jsem vzal zavděk Netolicemi, kam to mám opravdu kousek.

V sobotu 18. června 2011 se v Lánech konaly tradiční Lánské letní slavnosti. Dopoledne jsem tedy naložil do auta zásobu akumulátorů, modely, mužskou polovinu naší rodiny a vyrazil směr Lány. Cestou jsem naložil ještě Jirku Chaloupku, kouzelníka přes lamináty a zvesela ujížděl k cíli. Úsměv mne přešel velmi brzo, protože z oblohy se začaly valit neuvěřitelné proudy vody.

Od Okolo Ostrova Open regaty 2011, kterou jsme plánovali na neděli 12. června, jsme si slibovali mnohé. Především mělo jít o zopakování pohodové akce na Dolní nádrži pražských Lužin, na místě, které jsme si již vloni vyzkoušeli. Co čert nechtěl, meteorologové hlásili deštivo, což se potvrdilo. Současně s deštěm se v době příjezdu naskytl další problém.

O víkendu 4. až 5. června 2011 se v ATC Podroužek nedaleko jihočeských Netolic konala každoroční soutěž Česko-rakouského poháru, chcete-li Austria Cup, v kategoriích lodních maket. Jelikož jsem se po celou sobotu věnoval píseckému Springer Cupu 2011, zamířil jsem do Netolic až v neděli. Z minulých let jsem byl zvyklý na plejádu rakouských modelářů, kteří jindy na naše území nezavítají, takže jsem vyrazil velmi natěšen.

Kouzlu Springerů jsem propadl hned, jakmile jsem se dozvěděl, že kromě disciplín Tug Towingu hrají vodní pólo. Zpočátku podobných nadšenců bylo více, ale počáteční elán nějak vyprchal a dnes je líheň vodního póla de facto jen mezi členy KLoM Písek a u RomanaT, který je pro každou špatnost. Abychom si trochu pojistili účast na 8. píseckém srazu příznivců MoNaKa a Springer Cupu 2011, uspořádali jsme současně s ním v sobotu 4. června v Písku také první oficiální soutěž, jež nesla označení Lo-62.

Koncem května přišla na řadu událost, na kterou stavitelé funkčních lodních maket čekali celou zimu. V Plzni totiž od 27. do 29. května 2011 proběhla úvodní dvojsoutěž seriálu MiČR sekce NS. Bolevecký rybník se svou nadstandardně čistou vodou je pro podobné akce jako stvořený. Drobnou vadou na kráse tak může být pouze značná vzdálenost, jakou museli urazit lodní modeláři z opačného konce republiky, před kterými tímto opakovaně smekám. Ti, kteří velké cestování nemají v oblibě, si náhradou mohli užít soutěž Tug Towingu v Protivanově, která se konala ve stejném termínu.

Nakazit se nadšením do parních strojů není nic těžkého. Je několik cest, jak k tomuto směru lodní modelařiny přičichnout. V mém případě byl tím prvotním impulsem článek z konce roku 1999, který jsem nalezl v náhodně zakoupeném modelářském časopise. Jeho autorem byl Jiří Voráček, jehož články od té doby pravidelně vyhledávám. A právě v očekávání toho, co Jiří Voráček a jiní předvedou za novinky, jsem v sobotu 16. dubna 2011 vyrazil na Vyžlovku.

Sluníčko se na lodní modeláře o desáté dopolední 10. dubna v Lánech jen smálo. A bylo věru na koho. U vody se sešla více než dvacítka nedočkavců dychtivých předvést konečně po dlouhé zimě své skvosty při prvních plavbách.

Přes zimu lodní modeláři zalezou do svých dílen a tvoří nové modely. Ti, kteří netvoří, alespoň provádějí údržbu těch stávajících. Pro pořadatele akcí bývá sázkou do loterie zvolit s dostatečným předstihem termín pro pořádání jarních akcí tak, aby alespoň trochu přálo počasí. Aby toho nebylo málo, tak jsme se rozhodli, že zvolíme novou lokalitu, takže jsme se v sobotu 2. dubna 2011 odpoledne sešli u rybníku Čeněk, který je na opačném konci Prahy než oblíbené Lužiny.

Ve Vysokém Mýtě se v termínu od 20. března do 17. dubna 2011 koná výstava Lodě světových válek. Pokud zde uvedu, že kurátorem výstavy je Jiří Lejsek, pak musí být každému jasné, že půjde o výstavu modelů.